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日田を通って耶馬溪青の洞門前の駐車場、やけに空いてると思ったら、通行止めでした
久しぶりに通潤橋が見たくなって、足を伸ばしてみましたが、観光放水は午後1時の一回こっきりらしく、何時間も待つのは嫌なので早々に退散昔は一時間に一回くらいやってた記憶があるんですけど、国宝に指定されてからもったいぶるようになったのでしょうか
有田の市街地にある陶山神社は焼き物の神様?本殿前の鳥居は有田焼です贅沢~
耶馬溪に紅葉を見に行った帰り道、ちょっと寄り道で見てきました扇形の車庫?とターンテーブル、蒸気機関車が展示されてます
口之津港の外れの岬にちんまり立っている口之津灯台細い農道の行き止まりにあるので車での訪問は困難です灯台のロケーションとしては変わってるんでは
ファームロードの中間点あたり、いつものジャージーソフトで休憩いつも通り濃厚なお味
八幡製鉄所に電気を送るために作られたダムらしいです最近のダムとは堤体の作りがだいぶ違いますレトロなふんいき
北九州の河内貯水池に架かる鉄橋ですちょっと変わった構造でキレイな橋です
門司の外れにある部崎灯台関門海峡の九州側に位置します
何速に入れてもニュートラルランプがずっとついてますここひと月くらいついたりつかなかったりで調子悪かったんですが、ついに点きっぱなしに短絡かアースに接触、でしょう外して点検です
ここ数ヶ月、リアブレーキを踏んでもブレーキランプが点いたり点かなかったりで、動作が不安定でした27年も使ってたらまあ仕方ないことでしょう。むしろ今までよくもったもんですで、webikさんで純正部品を注文コロナ禍のせいで届くまでひと月半ほど掛かりましたが、手に入るだけでだけありがたや
オルタネータの配線がガビガビに腐っていたのを直して、発電してるか確認するために電圧計をつけましたで、少し走って確かめてみたら、ちゃんと発電してましたよかった5000回転で、14.0vどうせエンジン載せ替えするから、いいっちゃいいんですけど、、、気になって
腐った配線を切り落として、ギボシをつけてみましたこれでなんとかなるかしらなって欲しいちなみにドカティの昔の空冷はオルタネータは単相なので、線も2本
ずーっと前からですが、スタータモーターの端子が腐ってます端子を引っ掛けて、タイラップで縛ってるだけ意外と困らないけど、さすがにそろそろなんとかしないと
ニュートラルランプが点灯しないので部品を交換してもらった。どうやらニュートラルのセンサーがすり減っており、接触不良を起こしてたようだ。保証期間中で無料で良かった(^^)(写真のサスの奥にあるセンサーを交換しました。)
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