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春近しです。シーズン開始に備えてタイヤ交換しましたホイール持ち込みでショップでタイヤ交換です。タイヤの脱着は大変過ぎて自分でやる気になりませんので、いつもこうしてます以前自分でやって懲りました 新しいタイヤはピレリのエンジェルGTです最新モデルじゃないですしスポーツモデルでもないですが、これで充分です
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春近しです。シーズン開始に備えてタイヤ交換しましたホイール持ち込みでショップでタイヤ交換です。タイヤの脱着は大変過ぎて自分でやる気になりませんので、いつもこうしてます以前自分でやって懲りました 新しいタイヤはピレリのエンジェルGTです最新モデルじゃないですしスポーツモデルでもないですが、これで充分です
変なサビ色になってしまってましたが一応チタンなはず持ってみた重さはステンレスよりだいぶ軽い25年前に購入した時からこんな色だったのですが、当時はチタン自体珍しくてどんな色味になるのかとか知りませんでしたので、まあこんなモノだと思っていました
念願のマフラーをオークションにて購入！テルミの楕円のチタンのスタンダードタイプです。交換は30ほどで完了。ガスケットの使用は無し。純正サイレンサーは一本4.6キロ。テルミは一本2.1キロと両方で5キロの軽量に成功！エンジン指導。とてもうるさい。近所のヤンキーのバイクよりうるさい気がします。バッフルは必須ですな。
