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前回の交換から、2,500km走ったので、エンジンオイル交換しました。オイルは、ワコーズさんのTR-50 オイルフィルターは、K&N、今回は純正品を使用。オイルは、かなり汚れていました。
S4Rのステップはデザインは良いのですが、少し滑りやすいです。ドゥカティ用のステップを買うととても高いので、CBR600R用の社外ステップを加工して取り付けました。シャフトの径が違うので、パイプを加工してカラーを作り調整。そのまま付けると万歳してしまうので、車体に当たる部分を削って角度も調整しました。最後につるつるな表面を、極太のワイヤブラシと紙やすりで削り終了、大分グリップが良くなりました。かなり安価に改善が出来たので加工技術が有る人にはお勧めです。
グリップがズレるので、ワイヤリングで固定しようとするが、グリップヒーターの為どうやっても固定出来ない。結局、グリップヒーターの配線を外し、3Mの保護テープをスロットルに巻いてグリップを固定する事に成功
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
52.45万円
価格帯 47~55万円
4.17万円
価格帯 1~7.96万円
乗り出し価格
56.62万円
価格帯 48~62.96万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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