水冷ＧＳ用サイズのロード5トレイル発売された11月にタイヤ交換して1ヶ月と少し経った。ツーリングと街乗りの使い方ならベストな選択だと思う。ミシュラン以外のメーカーで100％オンロードタイヤをＧＳのカテゴリーで出しているのはメッツラーとコンチネンタルくらい。ロード5はタイヤに熱が入っていない状況でも柔らかくグリップする印象で、冬場での走り出だしの安心感はありがたい(^ー^)走りに関しては最新のスポーツツーリングタイヤの恩恵で、ひたすら楽しく走れる。トレッドデザインも好みで総じて良いタイヤ三つ星
R1200GSの車検も無事完了し、今月後半の西国ロンツーに向けてプチメンテです。1.リアタイヤの交換2.ファイナルギアオイルの交換3.プラグ交換4.KJCの朝練？？？トップ画像は、名車！日産 KPGC110
一昨年の秋交換したメッツェラーのツアランスＮＥＸＴ、特に前輪がだいぶ減ってきて、もうすぐスリップサインが出そうなので、交換する事にしました。ＢＭＷは前輪の減りが早いです。後輪は半分といったところ。前輪が良く働いている証拠なのですが、、、。でも今回も前後輪とも交換です。今までは全てディーラーにお任せだったのですが、工賃込みで５万円強なり。近くでタイヤの組み換えだけでもやってくれる店はないものかと探しましたが、見つからずにいました。最近、町内の個人経営のカー用品販売店で、やってもらえることがわかり、お願いすることにしました。
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