先日の東北ツーで、1ケタ台の温度の中電熱服が使えない！というプチトラブルが発生してました。ツーには影響がなかったので、他のメンバーに迷惑をかけることが無かったのが幸いです。。念のため、インナーを余分に用意はしていたので、事なきを得ましたが、電熱の電源を入れると、GS君のヘラー電源が落ちてしまうというヘラーソケットが原因か！BMWのバイクは電源系もCPU制御なのでヒューズがありません。。その分、何かあればディーラー等でコンピュータ診断機で見てもらう必要があります・・・バロンに常備しているか・・・はたして・・・バロンに行く前に、ホントにヘラーソケット原因なのか切り分けが必要ですね電熱服の故障の可能 ・・・
昨日(7/3・土曜日）チョロッと様子見にバロンに寄ったら、納車OKとの事！当初の予定は、7/7か8だったので、ラッキー!ETCの再セットアップも完了しておりこちらもOK♪早速引き取りに行きました。。
さ~て、皆様お待ちかね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ貫禄のGSいじりの始まりですまずはスマホ等充電をできるようにするべく電源とりを慣行しかし、BMWさんは「かんばすしすてむ」とやらがあり、漏電、過放電等感知するとエラーが発生するという素晴らしくも迷惑なシステムがございまして~一般的に売られているシガソケ等のUSBを繋げにはかなりのご苦労があるみたいなので、写真のものを購入。ヨーロッパ車ならではのソケット、へらーしがー変換ソケットを使う苦肉の策をすることになんかいい方法ないものかねぇ。いい方法知ってる方教えてほしいわぁ（ ；∀；）
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