自宅待機ですのでZRXの整備を2点行いました。まず20000km、5年以上ぶりにフォークオイル交換しました。抜き取ったオイルは思ったより綺麗でした。次に生産後18年経過、42000km走行のZRXにとって初のステム分解を行いました。グリスは切れかかっていてレースに写真の跡がありました。とりあえず、段差がある程ではなかったのでグリスアップをして済ませましたが、そのうちベアリング、レースともに交換しないとダメですね…
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タイヤ交換しました工具(タイヤビードブレーカー) (タイヤバルブ装着ツール)(リムプロテクター4つあったほうがいいかも)(タイヤレバー 300mm3本以上欲しいかも)(タイヤバルブコアツール)(ビードワックス)(結束バンド)(空気入れ)(ホイールバランサー)が必要ですそれとコンプレッサーがあったほうがいいですね。作業手順はホイールを外しタイヤエアーを抜いてシムを外しリムプロテクターを装着タイヤレバーを使って古いタイヤを外していきますタイヤレバーは最低3本あるといいと感じました2本だとキツイです。タイヤを外した後は古いタイヤバルブカッターでカットして新しいタイヤバルブに交換タイヤバルブコアツール ・・・