約1年ぶりの日記更新(^◇^;)来月の車検前に少し走ろうと11:00からの宛ても無く出発しましたが、秋→紅葉という事で箱根を目指しました。平日だというのにツーリングバイクが結構走っていました。久しぶりのZRXなので安全運転を意識しながらゆっくりと箱根へ向かう途中で小田原漁港で昼飯でもと思い寄り道をするが何処の店も人でいっぱいな状態でしたのでスルー(^◇^;)渋滞もありましたが観光で来ている乗用車のスピードに合わせながら紅葉を楽しみ仙石原へ到着!人が多い為かトイレを借りようとコンビニへ入るがトイレがコロナ対策で使用出来ず近くの臨時トイレにて落ち着き缶コーヒーで身体と手を暖めながら仙石原のススキや ・・・
自宅待機ですのでZRXの整備を2点行いました。まず20000km、5年以上ぶりにフォークオイル交換しました。抜き取ったオイルは思ったより綺麗でした。次に生産後18年経過、42000km走行のZRXにとって初のステム分解を行いました。グリスは切れかかっていてレースに写真の跡がありました。とりあえず、段差がある程ではなかったのでグリスアップをして済ませましたが、そのうちベアリング、レースともに交換しないとダメですね…
今日はGW休暇中の平日なのでユーザー車検してきました。ZRX1200Rです。整備は日頃から必要以上にしているので問題なく合格でしたが、前にいた車両が検査ラインにオイル含んだ冷却水ぶちまけてヌルヌル状態。転ばないように超気を使いました。自賠責保険値下りしてて検査代含めて17000円でお釣りが来ました。
こういった場所がきれいだとちょっと嬉しいです。前オーナーがプレクサスマニアだったので手が入らない部分にもびゅーびゅー吹きかけていたみたいです。拭き取ってないプレクサスに砂や埃が堆積されたましたが、追いプレクサスしてサッと拭き取ったら新車の輝きが戻ったように綺麗です。
ZRX1200Rのオイルフィルター交換に挑戦しました。エキパイを外さなくても交換できることを期待していたのですが、ノジマの集合部分が外せません。前オーナーが排気漏れ防止用のパッキンを使用か？エキパイを外そうとしましたが今度はラジエターが邪魔しています。無理すれば外せますがフランジボルトを痛める懸念、、、フィルターを換えたいだけなのに、、、ど~~しよう。
ZRX1200Rのオイルフィラーキャップですが、Ninja250R用でも合います。ZRX1200用オイルフィラーキャップ品番 16115-1009 626円Ninja250R用オイルフィラーキャップ品番 16115-1068 356円材質のちがいか，Ninja250R用のほうが安いです。両車種所持しているので付け替えてみたところ、問題なくつかえます。上がZRX1200用です。
ZRX1200R のリアキャリパーOHを行いました。シール類も交換したのですが、今回は同じリアキャリパーを使っている旧ハヤブサのシールセットをつかってみることにしました。旧ハヤブサ用シールセット 品番 69101-05840（画像のものすべてがセットになっています）カワサキ純正はダストシール、オイルシール、合わせ面のシールすべて単品設定で、ダストシール2個、オイルシール2個、合わせ面シール1個で合計3200円ぐらいします。ところが、品番 69101-05840は約1500円。半額以下です。交換してみたところ、カワサキ純正と見た目はかわりなく、問題なく使用できました。
2017/05/04 静岡県川根町に湧く寸又峡温泉に行ってきました。今回は、昨年(2016/12)に購入したZRX1200Rでの初ツーリングです。名古屋から国道23号線で浜名湖へ、浜名湖から国道362号線で大井川へ大井川添いを走り寸又峡温泉へと向かいます。
ウェビの皆様、大変ご無沙汰しております。人事異動で、4月は多忙でした。今日から休みで、やっと一息つけます(^_^;)早いもので、もう2年が経ち・・今回もユーザー車検にチャレンジして、無事終了しました。
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