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フロントホイール、フェンダーなどを取り外しフロントフォークを抜き取ります。フロントフォークトップキャップは抜き取る前に緩めておくといいです。
W650のヘッドカバーのオイル漏れの修理依頼を受けました。カワサキ車のオイル漏れはいつものことなのでヘッドカバーガスケットを交換します。カムやベベルギアも問題なさそうです。分解したら清掃し、液体ガスケットを付けて、ずれない様に気を付けながら元通り組み付けます。こういうキャブで整備スペースのある車両は楽ですね。スーパースポーツやFI車の4気筒なんかは邪魔な部品やホースを外すのにも一苦労です。
今回は代表者として単身、大洗のKCBMに出場しました。 ん~ やっぱ俺のマシンかっけえわ!
ついに復活した、東京モーターサイクルショー。しかも一番乗り。後続車両を駐車場まで先導することとなりました。
ケツは1つですが、シートは4つ目になりました。奥から、純正。1時間も走るとケツが痛くなることで有名な糞シート。ヤフオクで買った黒ラクダシート。岩のようにカチカチでケツが痛いどころではない。ヤフオクで買った茶色ラクダシート。これが大当たりで、5万キロ以上使ってたら黒ずんで臭くなってしまった。そして4代目は
筑波1000に向かう道中に変なものがあるとのことで、沙羅代さんに案内していただくと・・・そこに現れたのは
11/28(土)筑波1000
久々に、本物のKCBMです。しかし寒い千葉でさえ寒かったのに、茂木まで来るともう異次元の寒さでポリスグローブではまったく歯が立ちません。早くアツアツのコーヒーで温まりたいが、勘違いで1時間早く来てしまったようだ。エンジンで暖をとり、ただじっと開場を待つ。
9/21秋の2リンピック、初日はツインリンク茂木でDE耐の走行会。https://imp.webike.net/diary/203430/
毎年10月第3日曜に開催される、栃木県最強の旧車イベント「オールドタイムランみかも」。3年ぶりとなるオールドタイムランみかもに、おっぺけさんと行ってきました。
風防マイスターに精進する日々、新しい仲間が加わりました。46cm、33cm、23cm。
9/8(土)ここは、実家に行くといつも立ち寄る「三舟山」。山頂を経由しての1周が50分程度のちょっとした山登りコースになっており、早朝からご近所の人々が訪れます。うちの親父もダイエットの為に登っていましたが、最近はすっかり飽きてしまった。
6月2日 WebikeさんのWebike Cafe Meeting(WCBM)で、もてぎのコースを2周×2回走れる走行会に参加しました。
モーサイ最終日です。開場10:00にもかかわらず、8:30で既に満車です。最初の10分が勝負なので、今回はホンダさんのブースを狙うことにします。
興味のない人はまったく興味のないイベント「モーターサイクルスワップミート」
今年の東京モーターサイクルショーは、試乗会がなくなってしまいました。いつもの駐車場も使えないので、向かいの海っぺりのスペースに停めました。オリンピックの影響?
お台場旧車天国です。2輪の駐車場からはすぐ会場に入れますが、電車で来た人は果てしない行列です。会場に集まる族車の取り締まりで、警察の方々も精が出ます。
昨年に続き「オールドタイムランみかも」を見に行ってきました。日曜の朝は、首都高も東北道もすいてて気持ちが良いです。
お台場で、MOONEYESさんのイベント「モーターサイクルスワップミート」が開催されました。
性懲りもなくまた箱根です。愛読しておりますSTREET BIKERS'誌の、SB-TTというイベントです。今日は首都高も東名もすいております。お盆を挟んで前と後、こうも違うものか。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
75.36万円
価格帯 39.6~235万円
6.27万円
価格帯 10万円
乗り出し価格
81.64万円
価格帯 49.6~245万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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