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.ええ。確かに、完結だ書きましたね（笑）ズンドコ先を考えていると、色々また調べたり思い付いたりするのって納車前アルアルなのです。それが、まず冷却水。当然クーラントの量は、点検＆補充されるでしょうが交換されているサイクルは…どうでしょう？聞いてみるとクーラントの交換履歴は不明で、やはり納車整備のデフォルトでもナイとの事。そこで交換方法をググってみると…？.
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.ええ。確かに、完結だ書きましたね（笑）ズンドコ先を考えていると、色々また調べたり思い付いたりするのって納車前アルアルなのです。それが、まず冷却水。当然クーラントの量は、点検＆補充されるでしょうが交換されているサイクルは…どうでしょう？聞いてみるとクーラントの交換履歴は不明で、やはり納車整備のデフォルトでもナイとの事。そこで交換方法をググってみると…？.
.ようやく最後の【ファイナル】の疑問が解けました。シリーズ全部お読みいただいて、この答えを楽しみにされていた1部のマニアックな方々、お待たせしました♪実際にはどうかは当然分かりません…が。自分の推測との答え合わせができて、爽やかに霧が晴れました( ・∇・)b.
2014年09月29日オイル漏れ+リヤウインカー修理@入庫エンジン オイル漏れ (オイルフィルター奧のオイル経路からの漏れ)リヤ 左ウインカー 動作不良 (接触不良)メーカー保証適用のため、無償修理詳細HP http://toro.html.xdomain.jp/kawasaki/13_zx6r/mainte/136rmainte2index.htmlBLOG http://tororon.blog.shinobi.jp/Entry/1236/
ラジエーター液交換時にヘッドカバーからオイル漏れを発見したのでガスケット交換しました！バイクがコンパクトに設計されてるのでこのカバー外すのも大変でした…ついでにイリジウムプラグも交換しちゃいました！
