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気が向いた時しか整備してないため、一気にツケが回ってきた。
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なが~い冬眠から目覚めさせ・・・・・２号機の整備開始しました。取りあえずエンジン始動はさせましたよ。で・・・バラしてまずは前後スポロケット・チェーン交換・グリスアップ本当はスイングアームを外してメンテしようとしたのですが・・・・動きも悪くなかったのでヤメました(笑)
zzr400にHID取り付けました。リレーレス35W Hi/Lowスライド式 6000K予備用も含めて車用の2個セットになっているのをヤフオクで購入。HIDを選ぶときに考慮したこと・リレーの有り無し ・ワット数 ・Hi/Low切り替え方式取付手順スクリーンとインナーカウル外す→メーターパネル外す→ヘッドライトのプラグ外すここでHIDの点灯テスト。ちゃんとHi/Lowに動くかテストしてからバルブを取り付け。バラストは左側のウインカーの上あたりに両面テープで張り付けて、余分なコードはハンドル操作に干渉しないようにタイラップでフレームに適当に巻き付けて、以下逆の手順でカウルを戻して終了。 の予定だっ ・・・
ADVANTAGE アドバンテージ :トラクションコントロールクラッチキットを購入しました。Youtubeに”５分でわかる・・・クラッチ交換”なるものがあって参考にしながら交換しました。感想はレビューで
