新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全47件
  • 投稿日
    2022年3月03日
    投稿者
    ファーマーさん
    Myバイク
    モンキー Z106
    エリア
    関東
    1646308352153M.jpg

    何となく思い付きでゴリラタンクにしてみました。試行錯誤の内容を報告します。(注:長いです)

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    2022年2月11日
    投稿者
    isaさん
    Myバイク
    モンゴリ
    エリア
    関東
    1644588070961M.jpg

    LEDバルブ、結構明るいです! ではなく手が寒い。毎年悩まされていました。ハンドルカバーするなら寒さを我慢する方を選択していました。そんなときに、「ナックルバイザー」なるものを発見。早速ポチり、取り付け。・・・なんか合わない。低すぎる。そこでネジ穴を1つ開け再度取り付け。まだ低い。更に1つ開け、なんとか手の甲まで隠れるかな。実験開始。春秋用の革手袋で気温5℃の夕方から夜にかけて1時間半走行。寒くない!! 効果ありです!透明だから、あまり目立たず、美観も損なわずに済んでいると・・・思ってます

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    2022年1月30日
    投稿者
    ファーマーさん
    Myバイク
    モンキー Z106
    エリア
    関東
    1643547173138M.jpg

    タイトル通り、今更ながらカゴをつけてみました。これが、思った以上に便利でビックリしました。今まで、付けなかった事を後悔しました。

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    2021年11月23日
    投稿者
    isaさん
    Myバイク
    モンゴリ
    1637654581990M.jpg

    ゴリタンクのロゴ以外の余白が寂しかったので色々考えてました。イメージに近いステッカーが売っていたので即買い。(イメージはカップヌードル)紅白の縁起良いデザインになってきました。

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    2021年2月01日
    投稿者
    isaさん
    Myバイク
    モンゴリ
    1612146098579M.jpg

    全塗装は諦め、ステッカーとカッティングシートを貼り、その上からウレタンクリアを吹き付け、現在硬化中。手抜きですが綺麗にできました。まだ、コンパウンド掛けが残ってますが、厚めに塗れたので現状でもピッカピカです。

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    2021年1月24日
    投稿者
    isaさん
    Myバイク
    モンゴリ
    1611486284376M.jpg

    オイルキャッチタンクやサスとの干渉があったため取り外していたリアフェンダを、切手削ってコンパクトにして再取り付け。やっと、しっくり!

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    2020年6月18日
    投稿者
    とりゴボウさん
    Myバイク
    HONDA モンキー
    1592486846266M.jpg

    GクラフトのハンドルからSHIFTUPのスクイーズセパレートハンドル[ミドル]に変更しました。質感的にはアルミ製のGクラフトも気にいってたのですが、SHIFTUPの程よい絞りと高さが気になり交換!運転しやすそうですね(^^ゞ

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    2020年5月30日
    投稿者
    とりゴボウさん
    Myバイク
    HONDA モンキー
    1590849638118M.jpg

    ウィンカーバルブをオレンジ球からクローム球にしました。見た目がスッキリしました(^.^)

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    2020年5月30日
    投稿者
    isaさん
    Myバイク
    モンゴリ
    1590831605852M.jpg

    200kmあたりでいつもソワソワしていた僕のモンキー。大容量の燃料タンクを色々探しましたが、ゴリラタンクが一番リーズナブルと判断し、購入(受注生産で2ヶ月待ち)。未塗装品を購入し初めて自分で塗装しました。勉強になりました。ゴリラタンクを買うに当たり、不安要素があると思います。 1.くるくるハンドルがタンクにあたらないか 2,ウインカーが当たらないかです。3センチロングフレームでなければ駄目とか様々な情報があり、とても不安でした。結論を言うと、AB27のフレームで 1.くるくるハンドルは当たらない 2.ウインカーは当たるという結果でした。よって、当たってしまうウインカーの部分はゴムシート(トラッ ・・・

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    2020年3月08日
    投稿者
    isaさん
    Myバイク
    モンゴリ
    1583649505128M.jpg

    前回ステップを15mm伸ばしたら、キックペダルが当たってしまい、ステップ延長失敗に終わりました。今回は畳める中華汎用ペダルを購入し取り付けてみました。HPでは畳んだ写真が出てるのですが、実際はスプリング内蔵で自動復帰してしまいます。中のスプリングを外して、ワッシャ詰めたりしてガタツキを調整し、取り付けました。これで、ステップ延長とキックペダル回避を両立できました。あとは、キックのときステップを畳み忘れないことを注意しないとですね。ステップはアマゾンで1700円くらいで購入しました。Gクラフトオリジナルに比べ、細くて華奢な作りです。水平も甘いし。耐久性はどうなのかな・・・

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    2019年10月12日
    投稿者
    とりゴボウさん
    Myバイク
    HONDA モンキー
    1570875403691M.jpg

    POSHのレーシングフェンダーの内側にGクラフトのペラフェンを付けてみた。

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    2019年9月29日
    投稿者
    とりゴボウさん
    Myバイク
    HONDA モンキー
    1569765078786M.jpg

    モンキーはハンドルが軽く、走行中に段差があると、(>_

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    2019年5月19日
    投稿者
    とりゴボウさん
    Myバイク
    HONDA モンキー
    1558272633255M.jpg

    お正月に栃木県の安住神社(バイク神社)で貰った記念ステッカーをお守り代わりに貼り付け(^_^;ショップに預けてて貼れなかったので…ついでにマーシャルのステッカーも貼りました。

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    2019年5月19日
    投稿者
    とりゴボウさん
    Myバイク
    HONDA モンキー
    1558270187411M.jpg

    マフラー部を再加工してアンダーカウルフィッティング完了?(^o^)/

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    2019年5月16日
    投稿者
    とりゴボウさん
    Myバイク
    HONDA モンキー
    1557984034858M.jpg

    アンダーカウルを車体に取り付けたら真っ白で浮いる(>.

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    2019年5月11日
    投稿者
    とりゴボウさん
    Myバイク
    HONDA モンキー
    1557570744237M.jpg

    GWに作業を行おうとしていたシフトアップのモンキー&ゴリラ用アンダーカウル取り付け。仮組の際にエキパイが干渉して(T0T)付きません。インパクトにサイズ/35パイの穴空けアタッチメントを付けてくりぬき(^o^)とりあえず付いた!リアはOK!サイドスタンドは当たらない。あれ?フロントの穴がずれてる。エキパイがまだカウルに干渉している(>.

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    2018年7月23日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    Monkey改
    1532309405281M.jpg

    先日、磨き後にウレタンクリア塗装を施工。が、仕上げ磨き中に剥がれてしまったので、ジェネレータカバーを再度、鏡面まで磨きあげた!塗装剥離→耐水ペーパーで磨き→コンパウンドで磨き→バフ+青棒で磨きバフ掛け時に、うっかりドリルをぶつけてしまい何ヵ所かキズを付けてしまったけど、それ以外はきれいに仕上がった!とりあえずは物置にそのまま保管して、気分転換時にでも使ってみよう!(通常仕様はウレタンクリア塗装済品)※画像は購入時→鏡面加工後

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    2018年7月15日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    Monkey改
    1531649835649M.jpg

    先日鏡面近くまで磨いたジェネレータカバーの保護の為にウレタンクリア塗装をやってみた!塗料が使いきりの為、もったいないので、予備でしまっておいたジェネレータカバーも磨いて一緒に塗装。(ゆっくりきれいにやるはずが、磨きが甘い…。)1週間ほど物置の中で乾燥させたが、塗膜が薄かったのか、艶が半艶に…。更に毛ゴミ・ブツが…( ̄▽ ̄;)(残念ながら、写真撮り忘れた…。)ということで、コンパウンドで磨きを実施。

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    2018年6月30日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    Monkey改
    1530326883891M.jpg

    23年モノのMyモンキー。さすがに外装が大分、くたびれてきた。そこで、今回はジェネレータカバーのリフレッシュにチャレンジ!

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    2018年3月05日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    Monkey改
    エリア
    関東
    1526187170208M.jpg

    たまたまSP武川のスタビライザー(旧型Φ27フォーク用)が某オクで出品されていたので落札。合わせて純正フロントフェンダーのダウン化を検討。スタビライザーの寸法を実測→フリーソフトの3DーCADでモデル化→市販のロングナット・ボルトと組み合わせ、固定用のプレートを設計。(写真の緑の部品)

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