まぁ、いろいろと終わっていない部分もありますが。(汗)GO-TENの最後の整備は減速比の変更です。リアを18インチにしたのに減速比をそのままにしていた為、山道の登りなんかは結構なトルクでいい感じなのですが高回転から不用意にアクセルを戻すとリアがロックします。私的には今のままでもいい感じなのですが、やはりエンジンの負荷を考えて交換します。
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月末からの出張の準備にてんやわんやのくるみですこんばんわ。土日も仕事が入ったり、家族の為にお出かけしたりとまったくバイクに触れずにうずうずしていたのですが、出勤で使っているKLE君のオイル交換がそろそろ・・・早速知り合いのエンジン屋に連絡してオイルを分けてもらいました。メインはKSRなのに、ニンジャ250やYZFまでオーバーホールするエンジン屋で、しかも店主の乗っているバイクがEX-4という、なにか変な縁を感じるお店です。そこの店主が自信を持ってお勧めする九州の新進気鋭のオイルメーカー「ブレインズ」私はこの会社の回し者とかじゃないですからね、一応言っておきますが・・・とにかく扱っているショップ ・・・