久しぶりに日記のアップですね(*‘ω‘ *)ここ半年ぐらいにいろいろありましてね(=゚ω゚)ノこれからは二人乗りでのツーリングだべー( ̄ー ̄)ニヤリにこまるくん(EX-250H)はリアサスをMAXで硬くして二人乗り仕様ですよー(;^ω^)キャブ調整もうまくいって絶好調ですぜ(*'ω'*)坂道で二人乗りでもモリモリ加速してる
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前回キャブセッティングの試走中、いつもなら信号停止寸前はいつもフロントを緩め、リアだけで安定して止まるのですが、急にリアブレーキの踏み込みが深くなり、通常の踏み込み量だと全く止まらず、追突しそうになり慌ててフロントブレーキを掛けるというパニックに陥りました。この時点では、てっきりリアブレーキオイルが抜けたって思っていたのですが、更に踏み込み量を多くするとブレーキ掛かることを確認。試走後、リアブレーキのキャリパーとマスターを確認したところ、オイル漏れは無く、写真の通りマスターのロッドとフットブレーキレバーの接続部のピンが脱落していました。きっとピンを固定する割ピンが腐食で、破損したのち、ピンが脱 ・・・