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ボナンザちゃんが蘇生したとの連絡がありました！入院して二か月…一日千秋の想いでした…ただ…爆弾を抱えているらしく…喜びきれない部分もありますけど暫くは様子を見たいと思います…ちなみに費用は37諭吉かかりました…(´;ω;｀)
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ボナンザちゃんが蘇生したとの連絡がありました！入院して二か月…一日千秋の想いでした…ただ…爆弾を抱えているらしく…喜びきれない部分もありますけど暫くは様子を見たいと思います…ちなみに費用は37諭吉かかりました…(´;ω;｀)
ボナンザちゃんのエンジンが始動しないためまたまたまたまた入院ですもうこうなったら徹底的にやっちゃいますついで何で前後サスのフルO/Hもやっちゃいます無事戻ってきてほしいわ…
ボナンザちゃんの仕上がりは完璧な状態を維持していますしかし…昔からの不思議な現象なんですけど燃料があるにもかかわらずガス欠状態になったような症状になりますうまくキャブに燃料が落ちていかなくなる現象というか…何でだろ…30年近く乗っててもこの謎は解けないでいます…
蘇生後二度ほど通勤で乗りました…(通勤しか乗らないけどね)完璧な仕上がりです！非の打ちどころがありません道路交通法を守って走るのが惜しいぐらいです…ｗ今の状態を永遠に維持し続けたいな…(ノД`)・゜・。
復活しました！通常走行に関してはまったく問題ありませんGW中に微調整と各種オイルアップに洗車 頑張りますで…快気祝いとしてX-FOURTEEN買いました！ (`・ω・´) ｼｬｷｰﾝ
先日ボナンザちゃん('89ZXR250)の蘇生が成功したとのメールが来ました！原因はリングの摩耗によるコンプ低下…結果E/G O/Hに近い感じになったため治療費半端な…50諭吉！でもいいの…生涯共にする愛車の為ならいくらでも払うわ…GW開け…広島にZXRのsoundが木霊するわ！！！
ボナンザちゃんの入院先から訃報が…バルブのクリアランス調整で復活すると思ってたのですがそれでも圧が上がらなく、腰上解体検査の所までメスを入れないといけない羽目に…うううっ治療費六桁以上確定だわ…( ；∀；)
クリスティーヌ(KSR-II)が仕上がったと思ったら今度はボナンザちゃん(ZXR250)のエンジンがかからなくなったbatteryが弱っていたので満充電させて一回かかったものの直ぐにストールしひたすらバッテリーが消耗どうも負圧が弱いのとバルブのクリアランスが狂ってるっぽい…入院か？また大勢の諭吉さんとドナドナか？(T-T)
ＧＷも終盤…暖かい日が続きますこの度は天候にも恵まれ、各所のライダーにとっても絶好のツーリング日和となったと思います昔はＧＷになれば必ず九州方面にキャンプ道具満載で走ってたんですけどね…さて、ボナンザちゃんの方はと言うと、今のところ目立った問題点もなく好調の状態が続いていますが気温が高くなっていくにつれ、エンジンの状態…っというか燃調系と言うか…とても不安定になり、特にアイドリングがキープできなくなる場合がありますなので信号待ちで通常のアイドリングよりも500~1000rpmスロットル開けてますですがそうすると、必然的に水温の上昇を招きファンが回りバッテリーに負担が…ある程度走れば特殊コーティ ・・・
ボナンザちゃんのメカノイズが大きくなってきた為E/Gオイル交換で解消すると思いきやどうもテンショナーが逝っちゃったみたい…ZXRの場合構造複雑だからかなり逝きやすい…部品の発注ミスもありましたが、何とか全てそろえる事ができいざ交換！圧入工具がなかったため近くのホームセンターに急遽買いに行った位のちっちゃなトラブルのみで無事終了一週間ぶりの火入れ… 最高♪こういう部品って純正しかないから、絶版車に対しては本当に死活問題に直結します！後二回分の部品をまとめて買っておきましたわ…w
