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今までクロ（エストレヤ）で高速道路を走る事はなく、今後もＥＴＣは必要がないと思っていたのですが、淡路島に橋（高速）だけ使用のツーリングを考えた場合、現金だと2，410円、ＥＴＣだと760円・・・往復するとバカらしい程の差もあり、その他でも使用出来るのでＥＴＣ車載器を取り付ける事にしました
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今までクロ（エストレヤ）で高速道路を走る事はなく、今後もＥＴＣは必要がないと思っていたのですが、淡路島に橋（高速）だけ使用のツーリングを考えた場合、現金だと2，410円、ＥＴＣだと760円・・・往復するとバカらしい程の差もあり、その他でも使用出来るのでＥＴＣ車載器を取り付ける事にしました
エストレヤには今までスマホホルダーは取りつけていたが、ＵＳＢ電源は配線をしておらず、必要を感じていました。いまあるバイクは1台は自分で取付、もう一台はバイク屋さんで取付してもらいました。2台の使用している電源はほとんどＵＳＢ1口だけでそれ以外はほとんど使用していませんので、今回はＵＳＢ1口タイプのシンプルな物を購入し、ヒューズから電源を取らず、ハーネスを購入して、加工無しのシンプルな方法にしました。
今のスタイルに合わせるため、ウインカーをCB72タイプというものに戻しました。少し角が取れたデザインと適度な大きさが好き。保管していたものは内部が劣化して使えなかったのでPMCのを新規購入。ピカピカで良いですね。https://www.webike.net/sd/1521944/ステーは付属していなかったので使いまわし。ギボシ端子は太くそのままでは使えなかったので細いものに再加工が必要でした。併せてヘッドライトバイザーのサビ取り。今度から購入時は先ずコーティングしておこう。裏面がすぐ錆びちゃう。
※スペック記載が正しくない商品でした本日はバイク用ドラレコをエストレヤへ取付。これまでUSB接続で使っていたアクションカムからの更新です。商品は先日のBluetoothヘッドセットと同じニコマクというブランドのもの。…は中国発送だったので、Amazon発送の同一品をチョイスしました。
今日は早朝にエストレヤの左スイッチ交換をしました。右に続き、左も初期の文字が彫ってあるタイプに変更。見た目Good!動作も問題なし。程度の良いものが手に入って良かったです。
メーターバイザー装着に対するバランス取りでウインカー位置を下げました。元々つけていたものだと、ハンドルを切ったときにタンクに当たってしまうので、予備で持っていたクリアレンズのウインカーに変更。ヘッドライトステーの上からクランプしたので太さは増し増し。格好良くなった。大満足！
ある日、GSで給油していざ発進！と思ったらあるはずのものがない。セルスイッチがもげている…！その場は押しがけ(随分前にバッテリあがったとき覚えた)で帰り、家の前にポロリと転がるスイッチ一つ。とりあえず応急処置して部品注文。よくわからないけれど、交換できると信じてレッツトライ。
アクションカムのSJ4000をドラレコとして着けていたけれど、やはりツーリング中は電池残量が気になる。撮れていなかったら意味が無い。ということで給電できるようUSBポートを着けることにした。購入したものは以下3点で、計4000円くらい。・デイトナ(Daytona) バイク専用電源2.1A USB(5V / 2.1A)2ポート 93040・エーモン E511 ミニ平型ヒューズ電源 10Aヒューズ交換用・エーモン E2 ターミナルセット 中WEBで予習、サービスマニュアルを眺めて、さあやってみよう。
