新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~4件 / 全4件
  • 投稿日
    2022年5月16日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    250TR
    エリア
    関東
    1652697045931M.jpg

    エストレヤ用タンクに交換した際、コックを転用するため取り外した後、純正タンクはマスキングテープで穴を塞いでいたのですが、エストレヤ用コックを入手したため、250TR用コックを戻そうと、マスキングテープを剥がしたところ、パッキン部が接触する部分のタンクの塗装が剥がれてしまいました。(耐油塗装でも、ずっとガソリンに触れている部分は密着が弱くなってしまうんですね…。。)剥がれをそのまま放置していたのですが、錆びてしまう前に、一念発起しタンクの塗装をすることにしました。(裏側のみ)剥がれが中途半端だったので、サンドペーパーで接触面付近の塗装を剥がし、パーツクリーナーで脱脂後、マスキングテープと新聞紙で ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年5月15日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    250TR
    エリア
    関東
    1652933245412M.jpg

    先日のツーリングで気になっていたこと。(1)ニュートラルランプが点かない。(2)クラッチレバーを握らないと、セルが回らない。(3)ニュートラルに入ってても、クラッチレバーを放すとエンストネットで調べてみると、同じ症状の人がいて、対策を書いてくれていたので、さっそく純正部品を注文。交換した部品は「スイツチコンプ,ニユートラル 13151-1080」(ついでに「ガスケツト 10.5×16×1 ZR1200DGF 92065-058」)この部品の接点が削れると、(1)~(3)が発生するとのこと。さっそくスプロケカバーを外し、ニュートラルスイッチを取り外す。確かに新品と比べると接点が凹んでいました。新 ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2022年3月06日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    250TR
    エリア
    関東
    1648291812934M.jpg

    3月に入り、昨日は天気も良く、気温も暖かかったので、毎年恒例のオイル交換を行いました。私のバイクシーズンは、3月のオイル交換から始まります。(私は年間、それほどの距離は走らないので、年1回のみの交換です。)

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2017年5月10日
    投稿者
    Ky'sさん
    Myバイク
    250TR
    エリア
    関東
    1494417961022M.jpg

    屋根しかなかった自転車・バイク置き場に壁を自作。メイン材料はアルミアングルとポリカシート。初めての大掛かりDIYだったけど、思ったより良くできた!3日かかったけど…。 [費用]  ポリカシート     3枚  アルミアングル    4m×3本&2m×6本  アルミフラットバー  4m×2本&2m×6本  アルミ角パイプ    4m  トラスタッピングねじ 100本  トラスねじ      50本  その他工具等 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー  合計         約55,000円 [作業時間]  5/3  約9時間  5/4  約6時間  5/5  約5時間 ーーーーーーーーーー ・・・

    • 2 いいね
    • 0 コメント

カワサキ 250TRの価格情報

カワサキ 250TR

カワサキ 250TR

新車 0

価格種別

中古車 96

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

48.62万円

価格帯 29.7~89.9万円

諸費用

6.05万円

価格帯 6.26~8.1万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

54.68万円

価格帯 37.8~96.16万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

都道府県別
投稿月

キーワード検索