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スネイルカムだとチェーンの張り調整って微妙ですよね?KLXではFI車のスイングアームに交換して微調整を出来るようにしていた時も有りましたが、頻繁にタイヤ,ホイールを交換するならスネイルカムの方が簡単です。で、amazonでこいつを見つけました。
今シーズン電熱インナーを投入し、あまりにも快適であったためKDXでも使えないかと思い・・・・・・
スプロケ交換です。SRの純正歯数 → 14x42 106L ツーリング、遠出もしていたので林道を少し我慢。交換前の歯数 → 13x42 106L 近場で、林道を楽しむために、コースで走りにくさを感じる。交換後の歯数 → 13x48 109L こんなにも違うのかと、いまさらセッティングを変える効果を感じる。
エンジン・サスペンションその他もろもろイジッてますが点火系はプラグを磨く・プラグコードぐらいかといってCDIとかまではね今の状態を最適にする事を考える。昔と違って考えなくなったプラグのギャップ、先ずはブラシで磨いてシクネスゲージで計測、ちょっと空き過ぎていたのでコンコン、0.75mmに調整
GWまで待ち切れず 仕事を早めに片付けて、もとい、放置して夜な夜な分解に入りました。短時間での作業なので写真はあまりありません・・・エンジン下す前にRエンジンカバー・クラッチを外し諸悪の根源はクランク側ってのが分かった。最悪の状況が頭を過る・・・
みなさまこんにちはーこの子初めてのセット交換。手裏剣のようになってますね。。。
純正は30W/30WですがH4、55W/60Wに換えて乗ってました。定格出力は14.5Aなので問題はないですが負荷は当然大きくなってます。前からHIDとか気にはなってたんですが今一つ踏み切れず・・・今回、webikeさんで紹介があったLEDヘッドライト、なかなか良さそうだけどもうないじゃん!
値段が安かったので気になっていたLEDを試しに購入自作してもなんだかんだで617超える値段になるし、手間もかかる。さて、どんな塩梅でしょうか
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
42.35万円
価格帯 42.35万円
乗り出し価格
!価格は全国平均値(税込)です。
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