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  • 投稿日
    2023年8月17日
    投稿者
    まっつんさん
    Myバイク
    KAWASAKI KSR-2
    エリア
    近畿
    1692248805984M.jpg

    初めての整備日記です。。。今回購入したKSR-2です。オークションで前々からウォッチリストには入れてたんですが、同じ大阪の方が出品されていて即決価格で落札してくれたら配送料サービスしますと言ってくれたので購入に至りました。チャンバーはプロスキル、前後NSR50ホイール、ビックキャブ付きで腰上OHして間もないとの事で、引渡しの際にエンジンもキック1発でかかっていましたが、前オーナーさんがレースで乗っていたので電装関係の配線がされていないとの事でした。その他メーターケーブルやミラー欠品、カウルに割れ有、シュラウド欠品って感じでした。 とりあえず不足部品を確認しようとタンク等外すとフレームが中々のサ ・・・

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  • 投稿日
    2019年4月13日
    投稿者
    おっぺけさん
    Myバイク
    カ・マキリ号
    1555139907318M.jpg

    この前、KSR号のエンジンを掛けて調子を見た後しばらく置いておいたらラジエータのロアホースの辺りから緑色の液体が一滴・・・!水漏れ??水漏れだったら、大変だ!という事で、チェックします。

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  • 投稿日
    2018年4月15日
    投稿者
    JOHN万次郎さん
    1523804243019M.jpg

    さて、KSR-2も取り敢えず完成し、「次はナニをしよう?」とKSR-2を眺めていた所、ミッションオイルレベルゲージの油量点検窓に見えるオイルの色がカフェオレになっているではありませんか!!おもむろにラジエターリザーバータンクに目をやると、「この短期間でFレベルより少し減っている・・・・・・」・・・そうです。ウオーターポンプのシールの劣化からミッションギア側に冷却水が侵入し、ミッションオイルと混合される事によってあのカフェオレが生成されているのです!!

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