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むむむむ・・先週、銚子に行った時にサービスホールのめくら蓋からオイル滲みが・・
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先日のエアフィルター事件の名残でキャブが詰まり気味で走行した結果プラグがお御被り！退勤時に小一時間始動試し見たけどダメだった…また救急隊出動させようかと思ったけど、近くにスクーター取り扱ってるお店があったためプラグの有無を確認したら若干型は違うけど熱価が同じものがあったので500円購入一発始動！！！寒空でマッチ売りしなくてすんでよかったわ…本当にプラグって大切な部品よね…なんか路肩でバイクバラスの慣れて来ちゃったわ…(;^ω^)走行距離84000km
RF900の調子が悪い（回転あげるとバラバラいってふけない）ので、プラグチェックしようとしてプラグケーブル（Hotwire）ひっぱったら、首がもげた．．．プラグも一部さびたりしていたので、プラグケーブルとプラグを新品に交換したら調子よくなった。以前よりもよくなった。Hotwireがダメだったんだな．．．．
久しぶりの『のぞみ号』のオイル交換。基本的に４ＳＴ派なので過去に２ＳＴをさわった経験がありません。知識としてバルブ周りの潤滑が必要ないのでそれほど頻繁にオイル交換が必要ないってことくらい。じゃあ、具体的にどのくらいのスパン？って言われてもわかりません。まぁ、唯一の新車購入して早くも１３年。６８００ＫＭしか走っていませんので知識も増えません。
