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今年初めてのプチツー9時スタートで、今が桜の見頃と聞いた中網湖迄。途中、八方のジャンプ台に寄ったりコンビニでコーヒー飲んだり...暖かくて良い日でした。(高速0km)
2009年8月23日(日)親友Mとツーでは初の新潟方面に向かった。日帰りということもあり、真夜中からの出発となった。関越道の山沿いは涼しかったが新潟に着くと南関東と同じくらいの暑さとなった。柏崎→寺泊→弥彦神社→近くの温泉とそそくさとまわり、関越道の渋滞をすり抜け帰路についた。ETCのおかげで関越道が往復3,200円と現金の約1/3ほどで行けたのにはおどろかされた。走行距離682キロ、2回給油で燃費18.6km/l。
信号無視の車にやられました…青信号確認してスタートダッシュしたら、左側から猛スピードで信号無視してきた。フルブレーキングで衝突は避けられたものの、バランス崩してあえなく転倒。車には逃げられるし、バイクはひどく傷つくし。自分の未熟さを痛感した事件(?)でした。
朝4時半に叩き起こされて、ツーリングに行って参りました。日帰りで走行500kg越えたのは初めてで、かなりお疲れモード。天気が良かったら、もっと気持ちいいツーリングになったのに…と、悔しさのあまり家に帰って来てから日焼けした腕の皮をむいてしまいました;;^_^)
ようやく注文していたマスターシリンダーがバイク屋さんに到着していました(^_^)とりあえず14日にブレーキマスターと、スウェッジライン取り付けに行ってきます。クラッチ側は10月中旬頃だって…。だから、クラッチ側のスウェッジラインはそれまでおあずけ(ToT)
数年ぶりに再会した友人と、国道ツーリングしてきました。道中、私のCBがめでたく『7』のぞろ目に到達しまして。ついついカメラを取り出し撮影してしまった;;^_^)しかし、友のデスペラードちゃんがすこぶる調子が悪く(?)国道を60km/h巡航。。。いたって安全、そして欲求不満のたまる一日でした。でも、帰りに寄った温泉は気持ち良かったなぁ♪
このサイトで購入したブレースのシャフトが早々届いたのでさっそく取り付け。長さ、高さともに十分。じい的には見た目オンリーでつけてますから。ただ…細身のシャフトを選んでしまったがために、ハンドル周りがオフ車みたいになってもーた(ToT)
8時半に、いつもの道の駅に集合。今日は3人だけのツーリング。初めてツーリングで先頭走りました。先頭だと自分のペースで走れるし、他人の速いコーナリングを目の当たりにしなくていいから気が楽。しかし…今日は35度を越える猛暑日。暑さで集中力が途切れそうになりながらも、丸1日CBを堪能してきましたぁv(^o^)v
飲み会で仲間の家に泊まり、仲間が出勤すると同時にプチツーリングに出かけました。天気も怪しかったので、道の駅おぐにでUターンでした。CBで初のワインディング走行。おっかなびっくりでしたが、至福のひとときを過ごしました
価格種別
本体
価格帯 156.2~193.6万円
180.32万円
諸費用
価格帯 5.02~7.46万円
0.46万円
本体価格
135.85万円
価格帯 59.5~238.7万円
7.92万円
価格帯 2.59~7.87万円
乗り出し価格
価格帯 161.22~201.06万円
180.78万円
143.77万円
価格帯 67.37~241.29万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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