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CBRが車検から戻ってきたのでシングル仕様に戻しました｡中華製のシングルカウルを取り付けてましたが､ロクダボ用のカウルに交換！好みにもよりますが､なかなかリア周りがスッキリしていて良い感じではないですか？(^_^)当分はこのカウルで走ります｡
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CBRが車検から戻ってきたのでシングル仕様に戻しました｡中華製のシングルカウルを取り付けてましたが､ロクダボ用のカウルに交換！好みにもよりますが､なかなかリア周りがスッキリしていて良い感じではないですか？(^_^)当分はこのカウルで走ります｡
POSHのハイドロフィリックブルーミラーを取り付けました。とは言っても両面テープで貼りつけるだけ(^_^;)付属の両面テープだと不安なので車のエンブレム用3M強力両面テープでピタッ(^_^)純正でないので縁から純正ミラーのシルバーが…気にならないレベルですね。
ツーリングでお尻が横にツルツル滑るのと数時間乗っていると痛くなってくるので低反発なシートを探していました｡希望しているSC57の社外シートはもう販売させていなく良さそうなシートがヤフオクで出品されていたので落札してシートが届きました｡純正シートベースですがディンプルメッシュタイプでデザイン､作りもGOOD！タンク側が盛り上がっている他にサイドもザラザラしていてホールド性も良さそう｡乗ってみると滑りも減り良い感じです｡10年以上前のシートと比べフカフカ！ちょっと足付きわるくなったような気がしますが(^_^;)どのくらい変わったのか体感するのが楽しみです(^o^)/
TANAXの「ナポレオン カウリングミラー リブラ」へ交換。ポン付けです。ファッション性、機能性共にグレードアップ。ラインテープはカッティングシートから切り出し。幅4.1~2mmくらいで切り出すとぴったり収まります。
