ノーマルのマフラーはアイドリング時に迫力ないし、4000回転から排気デバイスが開放されていきなりブォーンと音量アップになります。そのアップのときは単純に4000きっちりで開くだけでパワーはリニアに上昇しているだけ。なので非常に違和感がありました。要するに、操作感パワー感と音色の変化が一致していないのです。交換のためにノーマルをはずした状態です。ステップと共留めしているボルトが非常に固く、一人では捻じ曲げそうになだったので助っ人を呼んで二人がかりではずしました。ボルトさえ緩めればマフラーは簡単に外せます。