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フロントスプロケットのゴム部分が劣化してカラカラ音が鳴り出したので交換するならコンバートして軽くしたいなと思いきってみました!購入したのは前後スプロケットをサンスター、チェーンをRKのXXWです。
エンジンからカチャカチャ音が以前から気になっており、梅雨時期のためバイク屋さんと相談しながら交換してきました。いくつかブログを拝見して、タンクとエアクリーナーBOXを外せば取れるというのを見て、半信半疑で作業しましたが結果的には交換できます。ハーネスが邪魔になるのでインジェクターのところまで引っ張りました。両方のネジを同じ分量で緩めながら、上部のネジはレンチが入らなくなったら指で力ずくで緩めて外しました。後は外した要領で付けるだけですが、配線の付け忘れをしたので、皆さんは気をつけてくださいね…
知り合いのVTR納車ツーリングに参加してきました。いつもサーキットで走るメンバーだったので、緩いツーリングもええな~となってました!ドゥカティのスーパースポーツとGSF1200を少し試乗させていただきまして、どちらも乗りやすく、大型のVツインも欲しいなとなりましたw逆に954の乗りやすさも改めて実感して良いツーリングになったと思いました
今日はイベント目白押しですね。もてぎのHonda Racing THANKS DAYやお台場旧車天国とどっちに行こうか迷っていましたが結局いつもの秩父です。小鹿野のコンビニで休憩。志賀坂峠を越え上野村へ行くかここでも迷い、来る途中の日陰が霜で濡れていたし気分も乗らなく昼時なので、たぬ金亭(豚玉丼)へ向かいました。
土日の天気図を見ると高気圧が張り出し、絶好のツーリング日和、もう行くしかない。ETC装備のCBRを引っ張りだし、関越道を前橋へ。伊香保を過ぎR145号、146号を北軽方面へ進む。途中八ッ場ダム建設に向け新しい道路も整備されているね。146号に入り嬬恋方面が雲がなく綺麗です。
年1回の1泊ツーリングですが、私は明日の体育祭の選手としてかり出され残念ながら日帰りで参加です。嵐山P、駒寄Pで合流し16台で奥鬼怒経由で矢板に向かいます。丸沼高原スキー場で休憩。ゲレンデではグラススキーで気持ち良さそう。
9月15日 御巣鷹山への慰霊登山に行けなかったのですが今日、晴れたので954で行って来ました。秩父へ向かいトイレ休憩で道の駅芦ヶ久保へ。絶版バイクが3台並んでおり、オーナーさんにお願いしショット。'60/70年代のCB、ZII、マッハ、維持が大変でしょうね。
猛暑日から解放され、今日はCBRで秩父方面へ。途中寄居町の栄月さんで天然かき氷いちごミルクを食べます。いつも思うのですが入口ドアは閉まっており営業しているのか心配になります。覗くと人影があり営業中でした。140号から秩父へ行く機会がありましたら皆野有料道路へ入らずに進むとすぐ左に有りますので寄ってみては。日光松月氷室さんの氷を使っていますので。
今日も休みなので、CBRでふらっと出かけました。NSRはO/Hで預けていますが、キャブのガス漏れO/Hに収まらず、ENGのO/Hまでお願いしました。請求金額はいくらになるのやら。手持ちのホース類があるので昨日お店に届けて来ました。彩の国ふれあい牧場まで行って戻ります。
昨日国道299号を秩父方面に向かったところ、正丸駅手前から渋滞しておりUターンし帰って来ました。たぶん羊山公園芝桜観光渋滞でしょう。今日も天気が良くぷらっと出かけました。関越道を避け国道254号を佐久方面へ向かい、国道299号を上野村へ周回するルートです。上信越道富岡ICから下仁田ICまで一区間だけ乗り、道の駅下仁田でトイレ休憩です。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
73.69万円
価格帯 73.69万円
5.84万円
価格帯 5.84万円
乗り出し価格
79.53万円
価格帯 79.53万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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