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ＶＦＲの車高を再調整

投稿日

2015年10月26日

投稿者

バードさん

Myバイク

インターセプター
重いVFRの足付きを良くする目的でディトナのローダウンリンクを入れていたのですが、今回エフェックスの調整式に交換です。私はのんびりツーリング専門なので、コーナーリングが・・うんぬんは全く興味が無く（特に高速コーナー　どＭクネクネは大好きですが・・・）　単純に立ちゴケリスクの回避と取り回しの為のローダウンでした。しか~し(笑)今年はやけにハイペースなツーリングに参加機会が多く・・・パニア満載でのさらにローダウン・・・ケツ下がりでは高速コーナーは危なくて・・・　低速コーナーはセルフステアが強く効くので良いんですけどね。

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足つき性向上

投稿日

2012年8月23日

投稿者

三毛猫屋さん

Myバイク

VFR800

エリア

関東
足が短いわけではないのですが、ツーリング時の停車に不安があったので、少し高い買い物をしてみました。ローダウンリンクって車種によってこんなに値段が違うんですね。まずは、タイヤとマフラーを外して純正のリンクを外します。

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ホンダ VFR800の価格情報

ホンダ VFR800

新車　0台	価格種別	中古車　4台
本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 78.04万円価格帯 71.15~84.94万円諸費用 9.56万円価格帯 7.77~11.35万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 87.61万円価格帯 82.5~92.71万円中古車を探す

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