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しばらく履いていたTT100GPですが、どうもフィーリングがイマイチで車種的にはタイヤパターンは似合ているのですが。。下り坂で「ワナワナ」感が有りよくありません。そこで、BSのエクセドラG525に交換してみます。
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しばらく履いていたTT100GPですが、どうもフィーリングがイマイチで車種的にはタイヤパターンは似合ているのですが。。下り坂で「ワナワナ」感が有りよくありません。そこで、BSのエクセドラG525に交換してみます。
TT100GPを履いているセカンドホイール。リアはK300GP。はじめはフロントもK300GPでしたが冒険でTT100GPにしてみました。またまた浮気心がポチして2014年製のタイヤを入手
プラグを交換しようとプラグキャップを抜くのに、さすがに劣化が激しくプラグキャップが裂けてしまいました。純正部品を検索したら在庫はあるものの、これから長く付き合うことを考えてＮＧＫのキャップのみを購入。ホントはパワーケーブルにしたいところであるがお財布と相談して泣く泣く・・・
ZRXサスのテストを行わないといけないんですが、アンコ抜きまくった旧シートだと感触が正確ではないので座面をノーマルの高さに戻す必要がありました。この際新しいシートを作成しようと思い。タックロール仕様で造ってみました。ライダー側はノーマルのまま。タンデム側は15mm程抜いてます。
