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長いハリケーン製に見切りをつけてプロト製の50mmロングを購入
先日ハンドルバーを交換してポジションは楽になったのですが、さらにハンドルアップスペーサーを追加(ダブルで)装着してみました。
ハンドルバーを15ミリメートルUP、手前に15ミリメートルのタイプに交換。バーの幅は700ミリメートルのものを使用。スロットルケーブルの取り回しを変更しました。ついでにフロントブレーキのバンジョーボルトをアルミからステンレスへ変更。
クラッチレバーはインパクトの可動調整式のレバーでしたが、2本指操作しかしないので、先端部をカットしました。
前回はチェーンのみ交換しただけ、2万キロ弱しか走行してないのにチェーンからの異音がものすごいのでやむなく交換します。今回は前後スプロケとチェーンの同時交換ということで(笑
チェンジ側だけがすり減ってきたので交換。パーツは純正部品じゃなく、NTB(日本単車ボディ:丸中洋行)のホンダ汎用・旧タイプ(RSH-02)。商品名はラバーステップ
今日はチームのオネーサンと阿蘇行く予定なのに・・・昨日はkiaraちゃん達とハジけて午前様(笑)ま、7時半集合や・・・なんとかなるやろ(笑)珍しくオネーサンが時間前に来てる(笑)あれ?・・・見覚えのあるバイク・・・某SNSの知り合いの女性達では?・・・・やっぱそうか・・・糸島ツー?・・・ご一緒したいけど初対面でそこまで厚かましい事は言えない(笑)顔繋ぎして・・この次は是非(笑)
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
41.83万円
価格帯 21.98~76.78万円
4.43万円
価格帯 3.12~5.83万円
乗り出し価格
46.27万円
価格帯 27.81~79.9万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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