千葉北ICの近く、国道16号からちょっと入ったところに、千葉北スカイランドというテニスコートやら釣り堀やら集まった地帯があり、その一角にありました、日本でひとつだけのポケバイコースが。 最初、釣り堀の近くに到着して、ええ…どこ?ここで合ってる?とかなりましたが、すぐに奥からギャンギャンエンジン音が聞こえてきましたー。 「お金はねーかかりますよー、こんな近いなら週二来たら?まーだいたいお父さんが忙しくてお母さんが連れてくることが多いよね」「あっ、うちお父さんいないんですけどね!」余計な一言。お金はなー、どうかなーがんばるけどな、やりたがるなら。 まずは下の子から体験。最初怖がって足で地面を蹴って ・・・
デイトナのスマホホルダーが届きました。 最初、スマホホルダーなんてわたしのじび子に似合わないんだから、つける場所もないし邪魔そうだし、振動でスマホとんでくんじゃない、こわいし、ガンコおじさんライダーみたいのになるんだから、付けないんだからな!とか言ってたんですが付けました。 六角…3ミリって?これかも?5ミリって太…これかな…いや付属でレンチ付いてたよ!なんか、首ガックガクで座らないよ?どこかのネジがしまってないよ?あーナット、六角でボルト押さえながら…そうですよねすいません。あ、付けられた、と思ったら1時間経っていましたよ…ハズカシイ… 天気もいいし走ってみよう!と思ったらエンストの嵐…!ギ ・・・
やっとお休みだー、今週も長かった、現場中に何度ももうダメだと思ったけど終わったー、倒れることもなかったー。 明日は崩れるみたいだけど今日はまあまあのお天気、洗濯できるなあ、念願のシーツ類を洗おう、ダウンも洗ってしまっちゃおう、あっじゃあ、ずっと洗いたかった革グローブとヘルメットも洗っちゃおう。 グローブはコミネのフィットいまいちなやつだけど嵌めていたらだんだん馴染んできたので、洗ったらちょうどいいかもしれない。石鹸で手洗いすればいいでしょ、ミンクオイル…?じゃないとダメ?ココナッツオイルあるよ? ヘルメットは何がどこまで外せるのか分からず、開いたことなかった説明書を発掘…あれー、シリコンオイル ・・・
写真は桜とじび子さん…。花見というほど遠出はできなかったけれど、夜道の桜は結構見られましたね。 G Bに乗れない間や雨の日は原付に乗っていますが、 そいつはホンダジョルノで新車で買ってまだ3年程度ですが、 心にモヤモヤグチャグチャがあったとはいえ、インター入り口前の大きな道路でド派手にスライディングしました… おかげで両膝が非常に痛いです…そんなニーガードとか原付で10kmのとこで付けないし…右は膿んでる気がする、介護の現場中めっちゃ痛い… でも骨に異常はないし(決めつけ)心の方が痛いんで大丈夫!だ。 いろいろあるし年齢的に決断しなきゃいけないとき。心を決めないといけません。人を当てにで ・・・
目がまわるような暮らしのなかで、目を覆いたくなるような出来事が立て続けに起こるのにも、うまく感情が動かないくらいには心を失っていて、何か考える隙間もないしいつ脳の血管がブチギレて倒れるかわからないと毎日思いながら、よくないことばかり考えて、 せめて純粋に走ることだけが目的で動く、わたしのバイクに乗りたいのだけど、ご入院してしまい触れることもできない。 あーあ、世の中じゅうのライダーが今日なんか気持ちよく出かけたんだろーな。春休みで学生なんかはサイコーなんだろーな。フラワーラインていうのがあると聞いていて、ぜひぜひ行きたいと思っていたのですけど、館山とかだよね、この時間に制約が強くある生活のなか ・・・
仕事終わり、無料ロードサービスに来てもらい、じび子とは離れ離れに。 割とボコボコにするわ、傷にガンダムマーカー塗るわ、クラッチワイヤーはぐいぐい引っ張るわしたくせ、離れるのはさみしい。勝手なもんだ。 なんか、クラッチレバーはもうちょっとでできそうな気がしたんだけどなー…外したときごく小さなパッキンをなくしてしまった気がする、あれじゃないのか! ヘッドライトステーはがんばれば外して叩いてなんとかなるんじゃとか思ったけど… エアクリのお腹?からのオイル漏れが、だんだん黒くてネバネバしたものに変わって来て、クラッチワイヤーを覆ってるカバーみたいのが大きく裂けているのに昨日気がついて、 あー今の ・・・
朝早めの出発でツーリング。それに備えてE/Gオイル交換もしといた。キャブも下が薄そうだったので、パイロットジェット番手上げた。とりあえず良さげなので、一年通してこのまま行けるか。周りはデカイバイクなので、クラブマンの薄っぺらさが強調される(汗)。まぁその薄っぺらいのが結構好きだけども。高速乗らない限りは大丈夫かなぁ。
28年物のクラブマンです。 エンジンの調子がいいので吸気とエンジンはいじりませんでした。・左右２本出しマフラーからキタコの二本出しマフラーへ。・タンクは、WMのアルミタンクを荒磨きにしてクリアスプレーで仕上げ。・フェンダーは、前後ショート。・4，5インチヘッドライト・ベリーショートタンデムシート・タイヤは、前後K300の19インチ110/90・その他、メーター、ショック、ウインカー、パワーコードなど変更。
連休初日。天気も良好！でも、体調不良…（二日酔い）桜も見頃なためプチツーリングに出発。目指すは中山堤とあつみ温泉。一度も通ったことの無い道路をチョイス。途中のトンネル入口に凍結注意の表示が…まじ？とってもビビりました。（爆）あつみ温泉では、兄夫婦とばったり遭遇。アイスコーヒーをおごってもらいました！ご馳走さまでしたm(__)m写真は中山堤、バックは鳥海山
週末チョイ乗りしようかと思いましたが、風も冷たく強風だったため断念。じゃーエンジンでもかけようかと準備中になにか違和感が…マフラーと本体を繋ぐステーのマフラー側ボルトが無い(^_^;)えー、まじ？そー言えば、その部分は全然意識してなかった（ノーチェック状態）早速、ホームセンターに行ってボルトを購入。最初の取り付け方を覚えてないので、自己流で固定しました＼(^o^)／自分でいじった他のボルトも今度チェックしなければ！
マフラーを交換した後、センタースタンドがはね上がりチェーンにあたる事象を何とか解決しました。ホームセンターで1時間もねばり、あーでも無いこーでも無いと妄想をふくらませ、たどり着いたのがこれです(^_^;)当分はこれで凌ごうと思います。
ヤフオクで最後まで競って落札したCL72タイプマフラーに交換した。なかなか良いんでないかい！音はチョット大きめ…アイドリング時は余り気になりませんが、吹かすと…(^_^;)田舎だから、まっいいか（爆）もう二つ難点発見。センタースタンドがチェーンにあたる…(T_T)外すか細工をするか検討中。それと、ヘルメットホルダーが微妙にステーにあたり使用不可。プラ部分チョット削ろうかなぁ？熱さも気になります。ガード部分に一応ヒートガードバンテージを巻いておきました。夏はどうなることやら…チョット不安(^_^;)
オーバーホールしていたキャブの取り付けが完了した。取り付けも外し同様、力業も上手く取り入れながら行った？やっとの思いで良い位置まできたと思ったら何か違和感が。。。あちゃー、スロットルワイヤーの通し方を間違えてたー！アジャスタの根元で鋭角的に曲がってるー。。泣きながらやり直しを行いました。タンクを仮設してフェールコックをひねったら、セカンダリ側のドレンチューブからジョロじょろガソリンが…えー、まじ？(^_^;)ドレンスクリュの締めが甘かった！次はプライマリー側からも…小さいハンマで衝撃とスクリュの増し締めで解決？始動は一発。調子良くなったみたい。＼(^o^)／
昨年15年ぶりに放置（カバーをかけ軒下、タンク満タン、キャブは空の放置）していたGBに火をいれた。傷は浅くチョットの整備でそこそこ走ってはくれたが始動前オーバーフローもたまにしていた。どうせ冬は乗れないためキャブをオーバーホールすることにした。やっとの思いで本体から外し（最後は力技）フロートチャンバーを開けたらムムッ？これだ。1，2，3（ワン、ツ、スリー）プライマリキャブは、フロートが白けているしセカンダリキャブは、色が黄金色。。。フロートバルブも固着していた。大昔、一度だけバイク屋にOHを頼んだ事があり、その時液体ガスケットで済ませた跡が見える。
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