仕事終わり、無料ロードサービスに来てもらい、じび子とは離れ離れに。 割とボコボコにするわ、傷にガンダムマーカー塗るわ、クラッチワイヤーはぐいぐい引っ張るわしたくせ、離れるのはさみしい。勝手なもんだ。 なんか、クラッチレバーはもうちょっとでできそうな気がしたんだけどなー…外したときごく小さなパッキンをなくしてしまった気がする、あれじゃないのか! ヘッドライトステーはがんばれば外して叩いてなんとかなるんじゃとか思ったけど… エアクリのお腹?からのオイル漏れが、だんだん黒くてネバネバしたものに変わって来て、クラッチワイヤーを覆ってるカバーみたいのが大きく裂けているのに昨日気がついて、 あー今の ・・・
高速での移動の負荷を減らすためスプロケの変更を行いますＦスプロケ14→15チェーンは調整幅の範囲内で何とかなりました誤算だったのはスプロケ横のエンジンマウントボルトも外さないと交換できないこと手持ちの車載工具ではサイズもそろえてなかったので・・・いやぁ面倒でした＾＾；
新春どんぶりツー参加してきました今回 ＶＴＺの足回りに変更してからの本格的なツーですが出発時からトラブル続出8時に出発し給油と朝食を済ますつもりがいきなりの始動困難・・・走り出してもストールするし、給油後にはさらに悪化・・・高速入り口にてキャブレターの交換を決意しました早速戻って現行の400キャブから250キャブへ変更ですがセッティングの時間もないので過去のデーターで組み換えし再度出発ですちなみにキャブレター換装時間は23分で最短記録ｗｗｗ横風の吹き荒れる中、伊勢湾岸道を快走するものの出口でＥＴＣが反応しないというトラブルも発生・・・皆さんと合流時には疲れ果て、昼食は実は朝食でもあったという＾ ・・・
お盆休みに照準を合わせてバイクを作ってきましたが、九州地方は天候が安定せず、予定していたツーリング計画も頓挫。。。夜間の僅かな晴れ間を縫って悔し紛れのプチツーリングに行ってきました。
昼休み流してきました肘、膝のプロテクター装備でいつものお山に向かったんですがほぼ雪は溶けてましたね日陰の斜面や路肩にちょっとあるものの道路はほぼドライだったので心地よく流せました振動が激しくなっているんですが、久々に乗るとその振動すら楽しかったりしますこのまま暖かくなってくれれば本格的なシーズン突入ですね
朝一から排気漏れをアルミテープで塞ぎ、一番近い道の駅を目指すことに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・したんですが5分で断念しました数100メートルで渋滞が始まり、のろのろ運転の先はスケートリンク・・・そしてトラックが落ちてました下り坂のためニュートラルで両足つきながらスルスル？ツルツル？と脱出日差しの当たる道のみを選びコンビニへ避難しました背景は見事な白銀ですね
ウェビさんは純正部品の見積もりと在庫のあるものは早いですねぇそんな訳でベアリング交換ですプーラーなんてないから使いませんいつものアンカーボルトとテキトーなボルトハンマーくらいかな？叩きだすのに車種不明のシャフトを使います
バッテリーを交換しトラブルが解消されたと思いきや・・・・最近再びエンジンの掛かりが悪い。車のバッテリーに繋いでも気持ちの良いか掛かり方では有りません。自分では限界です。ネットで調べても考えられるのは(1)バッテリー (2)セルモーターの寿命 (3)エンジン側の不具合？・・・・これくらいしか思いつきません（素人なもので・・）(1)バッテリーは交換したが充電に失敗して寿命を早めてしまった？(2)ブラシの残量は規定の寸法以上有ったが偏磨耗していて接触が悪いのか？(3)これだったら打つ手無し・・・廃車
とても寒い朝となりました本当は山のほうへ紅葉をッて思っていたんですがニュースで高山だかあちらのほうは初雪との事安全を考えていつもの街のほうへ向かうこととします今日の目的は長時間走行時の問題点の洗い出しと高回転まで回したときの白煙チェックです
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