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  • 投稿日
    2022年10月08日
    投稿者
    TEIヨTさん
    Myバイク
    パールシェルホワイト/キャッスルグレーメタリック
    1665236511082M.jpg

    2022年6月25日交換記録なく、軽く9,000kmは経過。33,796kmプラグの外観は汚れ落としてまだまだ使えそうですが¥329-安いものなので    DPR6EA-9 ながらく放置エアクリーナーチャンバーのキャブレター取り付けボルトと樹脂部分が欠損。チャンバーパーツ本体も交換して純正ビス取り寄せて固定。振動部なのでロックタイト塗布スクリュー ヘッドライトセツテイ 90101087720https://minkara.carview.co.jp/userid/835318/car/3032932/6940775/note.aspx

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  • 投稿日
    2020年11月24日
    投稿者
    TEIヨTさん
    Myバイク
    パールシェルホワイト/キャッスルグレーメタリック
    エリア
    近畿
    community_list_no_image.jpg

    リアサス経年による社外SUS交換T-PARTS フュージョン HELIX CF250 用 メッキ リア ショック ローダウンサスペンション バネ ショックアブソーバー FUSION SE/X T1482 4,280円(11月現在では売り切れかも)フュージョン HELIX CF250メッキローダウンリアショック です。左右2本セットとなります。取付長300ミリメートル、純正比約30mm~40mmダウンとなります。取付に必要なボルトは純正流用ですので、付属いたしません。HONDA FUSION HELIX CN250ホンダ フュージョン ヘリックス初期型

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本体

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諸費用

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