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そして、サービスマニュアルとパーツリストがオークションサイトにて検索してみるとわずかながら出品されており驚くが、これらを素人が手に出来ることこの上なく、漏れ無く落札。カスタム虎の穴本書の内容とも一連するが公道を走る以上は自分の命、相棒と共に他者の命、財産や規則、安全、迷惑行為、倫理等々を守ることに努めざるべからず。それらを念頭に置くことを忘れることなく、バイクライフを楽しむ。さあ、バイクカスタムを始めます。
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そして、サービスマニュアルとパーツリストがオークションサイトにて検索してみるとわずかながら出品されており驚くが、これらを素人が手に出来ることこの上なく、漏れ無く落札。カスタム虎の穴本書の内容とも一連するが公道を走る以上は自分の命、相棒と共に他者の命、財産や規則、安全、迷惑行為、倫理等々を守ることに努めざるべからず。それらを念頭に置くことを忘れることなく、バイクライフを楽しむ。さあ、バイクカスタムを始めます。
読み出したら、うずうずしてくる。バイクをいじりたい衝動に駆られてくる。。けれど、まずは読み込み読み込み。読み込み終える頃には相棒の特性を理解しうるぐらい駆けるだろうし、相棒との付き合い方やカスタムの目標も定まってくるだろう。
バイクカスタム指南本となった本(漫画やよ)。この本がなければバイクカスタムを独学で始められなかったであろう。まずは全てを読み込み読み込み。(カスタム終了後も読み返すこと尚良し。忘れている事多々有り)
前からネットでチェックしていたバイクを見てきた。夕飯じゃ、帰りに偶然見つけたお店に入って！うおー^ー^ーhttps://m.youtube.com/watch?v=mYKaiYr5-qY
2019年6月14日(金曜日)仕事帰りに、親父に会いに行く。それから、Kさんと、会合！昨年から楽しみにしていた。※間違って消してしまったので、再度アップしました。コメントを頂いていた皆様にはご迷惑をおかけしました。
ニップルを締めた数日後、またまたリアタイヤからエア漏れです。再び洗剤で確認すると、今度はニップル二箇所から漏れています。さすがに毎日の通勤利用でエアチェックしていると精神面に良くないので、タイヤを外して確認です。オークションで購入したチューブレス化＆ホイールタイヤ付きですので、何年利用されたかはわかりません。事前にエア漏れしていた箇所にマーキングし、状態を確認すると、テープが裂けてエアが漏れています。
このところ週末は天候が悪くバイクいじりが困難です。今週末も雪と強風で外では作業が出来ませんので備忘録として感想を残します。FTRを手にして、数ヶ月ノーマルで走り、最初に交換をしたパーツがフロントのスプロケットです。 この手のパーツは消耗品と考え低価格であるＤＲＣ製品の１４丁を選びました。取り付けは間違ってはいないと思うのですが、ノーマルとは異なりカッチリ感がなく若干不安を感じました。他社製品を知りませんが、セールで2，000円以下で購入したものなので仕方ない！？これでフロントは１３→１４丁、リアはノーマルの４２丁となりました。通勤の街乗りが主体ですが、ギア比が若干ロングになったため、ノーマルで ・・・
