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12月14日Webikeのホンダ純正部品のパーツカタログを閲覧して、純正部品を注文。中華製部品で使えそうな物は、ネット検索して注文。
youtubeやネットの情報を参考に初挑戦 手順は1 ロックナットを緩める2 アジャストスクリューを右に1回転3 アジャストスクリューを左に止まるまで4 アジャストスクリューを右に1/8回転(45度)5 トモまわりしないようアジャストスクリューをドライバーで押さえながら ロックナットを締める 【調整後】今までは変速時、強烈に「ガチャゴン!!」って鳴ってたのが「ガチャコン」程度には低減されたかな(笑)
すぐお尻が外れる純正シートからロングシートに交換。ポン付け。
2021,09,14 オイル交換 1,200円
お買い物カブ (スーパーカブC50 AA01)。シート裏のマウンティングラバーの吸盤がダメになり、乗っていてもシートが動いて不愉快なので取り替えました。取り換え後は、とても快適になりました。
パワーアップ 50cc→88cc から1000キロ。その時に交換したタイヤIRC・TR-1、2.50-17。リアタイヤの減り具合。思っていたより減る感じです。
梅雨の長雨もあり、まともに走行できないのでカブ弄りに勤しみます先ずはオイル交換から。安心のヤマハオイルをホンダ車に入れちゃうぞ(ΦωΦ*)
バイクいじりだけではなく 料理も趣味ですが相反する趣味です。なぜなら バイクいじりのときは確実に(時たま出来ていない時がありますが・・・)料理は適当でも美味しい!
2りんかんの周年祭で購入した特価のレプソルオイル6万キロ間近の50ccカブに対しての感想です
前々から気になっていたオイル。レプソルMotoGPで長年ホンダのスポンサーになっているオイルメーカーですが、販売店では安売りされているのが気になります今回は2りんかんの周年祭ということで安く購入できました1L=500円(・w・*)
過去の振り返り日記もこれでラスト。腰上のやっつけOHを経たとはいえ、オンボロのカブの定期検診。オイル管理と、バッテリーの状態管理。
価格種別
本体
価格帯 20.02~30.8万円
23.56万円
諸費用
価格帯 2.18~3.3万円
2.41万円
本体価格
19.04万円
価格帯 6.8~32.78万円
2.03万円
価格帯 2.34~4.98万円
乗り出し価格
価格帯 22.2~34.1万円
25.97万円
21.07万円
価格帯 9.14~37.76万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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