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嫁号になった25Rを足着き重視で車高短仕様に。4RR用に買ったAERAの車高調は上げ方向には使えなかったので嫁号の車高下げに使います。リヤを2cm下げたんでフロントも1cm突き出してバランス取りました。これで嫁も安心かな?
ZX-10Rのリアサスが手に入ったので取付してみます。BFRC用のリンクを交換しないとダメなので一緒にやります。
リアのプリロードを変更しました。専用工具にてガッチャンコ!1クリック強めましたが、乗り心地はたいして悪化せず加速時にリアが安定します。サーキットなら更に1クリック強めてもいいかな。
BEETのリンクで車高上げて乗ってるとノーマルサス、バネ最弱でもギャップ通過時の突き上げが激しいのでオーリンズに交換。自由長で2ミリメートル程長く交換後はテールが4ミリメートル程上がります。走っての感想は同じギャップを通過しても車体までの突上げ感はしなやかで脳天まで来ていたショックが下半身で収まる感じになりました。暖かくなったらワインディング行くのが楽しみですね。
YOSHIMURA ヨシムラ ステアリングステムナットを取り付けてみた。取り付け作業に入って、取付け工具サイズ:36がないことに気づき近くのコーナンPROへ取り付け作業自体は、トルクレンチさえあれば10分程度の作業でハンドル周りのワンポイントに良かったと思う。
価格種別
本体
価格帯 72.8~96.3万円
92.8万円
諸費用
価格帯 7.77~11.6万円
6.13万円
本体価格
75.51万円
価格帯 54.78~96.69万円
5.17万円
価格帯 8.57~9.5万円
乗り出し価格
価格帯 84.4~104.07万円
98.94万円
80.69万円
価格帯 63.35~106.19万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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