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走行12000キロ超えた為、チェーンをDID 428VX 128Lに交換。128Lがノーマル基準でほぼそのまんま付けられました。ノーマルよりも大分ピンやプレートが大きいですが取付は問題なし。ノーマルよりも重く感じる気がする。まあ錆にくいし強度も上がるので良いかな。
ブレーキに不安がある小排気量バイクだから経験的に実績高いデイトナゴールデンパッドを前後交換➕フルード交換。フロントはNMAX用リア、リアはセロー用リアが適合しました。少しは制動良くなるかな?アストロのセールであったフルード交換キットがあまりにも優秀で今までペットボトルに穴あけた自作品より使いやすく気に入った😍(w
価格種別
本体
価格帯 45.27~54.5万円
48.34万円
諸費用
価格帯 6.68~6.85万円
7.22万円
本体価格
43.36万円
価格帯 35.25~51.05万円
6.3万円
価格帯 6.16~6.66万円
乗り出し価格
価格帯 52.12~61.18万円
55.56万円
49.67万円
価格帯 41.91~57.21万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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