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チバアヒルさんと食事and温泉ツーリングです。
今朝は寒かった~日中は熱気活気!午前2:30出発帰宅は午後2:30でした(^▽^;)総台数200台以上!
日曜日AM1:15出発→PM3:30無事に完走(+o+)ただただ燃料消費してきました。でも半年ぶりに皆さんとお会いすることができて楽しめました(^^♪途中退席だったのでいったい何台集まったのかな・・・・
前夜祭ブーツショットイェ~♪
Youtubeに三重カブミーティングのレポート動画をアップしました。みんな見に来てね~https://youtu.be/ARBvYIQeFGY
正味約12時間行ってきました(^^♪集まりましたね~諸事情でエンディング前にドロンしましたがかるく100台は超えたでしょう。
自分で交換するのは初めてです。800ml弱でOK。交換ピッチ約500-1500-3000-4500-5500-6500kmで6回目
4stMiniのイベントEnjoy 4mini2021に参加しました。レポートをブログにアップしたので是非見に来てください。来年はエンジョイドラッグ参戦したいなぁhttps://supercub-c125.com/4mini-2021/
ミシュランパイロットストリート2に交換しました。サイズは純正と同じにしました。組み換えは意外とすんなり出来ましたが、ビードが上がらず焦りました。結局、エアー圧を0.5MPaまで上げてようやくビードが上がりました。
スーパーカブC125のチェーンをゴールドチェーンに変更しました。カチャカチャ音が減って快適です。作業の詳細はブログをご覧ください。https://supercub-c125.com/gold-chain/
RK420MRUブラックスケールに交換しました。走行距離約3,500kmです。アクスルシャフトは1目盛り分前に調節しました。コマ数は106です。
走行距離は伸びていませんが前回のオイル交換から半年近くになるので交換しておきました。交換作業の記事はこちらです。https://supercub-c125.com/oilchange/
奈良カブミーティングにいって来ました。場所は田原本町唐古遺跡です。片道85km/2時間半かかって到着です。燃費は66.38km/リットルでした。
カブミーティングへ参加しました。https://www.instagram.com/p/B3RU7v1nEDZ/?utm_source=ig_web_copy_linkhttps://www.instagram.com/p/B3RUtedHeA3/?utm_source=ig_web_copy_link
酸化防止効果とフリクションの低減。理想的な燃焼環境により、 オイルは汚れにくくなるそうです。オイルの交換サイクルを2倍~3倍に延ばすことが出来るらしいです。スーパーゾイルを添加するだけで今までのオイルがロングライフオイルに!
オイルはWAKO'Sプレステージ-S10W-40を入れました。ドレンプラグはマグネット付きアルミドレンプラグにしてみました。
Fスプロケットを15Tに交換しました。ガイドプレートがチェーンに干渉しそうですが、外すとスプロケカバーにスプロケ取付ボルトが干渉したので、やっぱりノーマルのガイドプレートを残しておきました。乗り味は…交換して正解でした。1速も使い物にならないと言う事はなく、加速させることが出来ます。
価格種別
本体
価格帯 34.5~45.1万円
42.02万円
諸費用
価格帯 2.1~3.91万円
1.86万円
本体価格
37.48万円
価格帯 24.97~50万円
2.72万円
価格帯 1.95~2.94万円
乗り出し価格
価格帯 36.6~49.01万円
43.88万円
40.21万円
価格帯 26.92~52.94万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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