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今回は、先日交換したモンキー君のチェーン初期伸びの調整と、汚くなってきた、アルミのスイングアームの磨き上げですが、今日は、寒くて、寒くて、だいぶ手抜きになってます! 滋賀県メタセコイア並木の紅葉情報で、どうしても平日に行きたくて用意したのですが、ウェザーニュース情報で天気があまり良くなさそうなんで、中止! 銀杏パークから帰った時、チェーンがダダ伸びになっているのを気づいたので、今日はそれを処理しました!もう一つ、アルミのスイングアームを磨いてみました!
最後の純正ステップ
作業をお願いしたのはいつもの『紙屋』さん。
2020.8.8 総走行距離 5551km 出勤前に一仕事。新品タイヤに履き替えたRホイールに交換するついでに汚れて油切れしてきたチェーンも綺麗に洗浄することにした。出勤前の空き時間は1時間半程なのでちょっと焦り気味。Fスプロケカバー内側もひどく汚れているので綺麗に洗浄、この部品は重たく内側が入り組んでいて結構面倒なので社外品に交換予定。仕事の都合で金津町の会社に一旦バイクを置き出社。退社後バイクを取りに金津へ寄ったついでに刈安山を目指す。こっちも20数年ぶりぐらいか?山頂まで上がり、その後基幹林道剱ヶ岳線で山竹田方面へ向かって帰宅。
1速→N、2速→Nへの操作がスムーズで無く、ギア抜け等の改善になるかと思い、取付けました。今日は雨で試走は出来てませんが、シフトチェンジのフィーリングが良くなって欲しいです。ノーマルの位置で取付けましたが、シフトペダルの位置調整ができるので、また、落ち着いたら、いじりたいと思います。
今回は、バックステップをせっかく導入したので、スプロケットの掃除がしやすいように、ダサいSTDカバーからジータのカバーに変更。取り付けポン付け!チェーンガイドもポンと付けれます!イライラがなくなりました。
今回は、見た目だけで交換したスイングアームの走行動画です。効果はあまりよく分からないのですが、見た目だけは、カッコよくなりました。(自己満足)
今回は、モンキー125のスイングアームを交換しました。やっと冬眠から目覚めた初仕事。見た目だけで取り付けました。今日、テスト走行をしたのですが、あまりよく分かりませんでした。モンキー君の場合、見た目だけで「良い」のでは・・・?
先日、カスタム4miniのイベントに行きまして、ローダウンされたモンキーやDax・シャリーを見て…私のモンキー125も短足化したいなぁ~って思っちゃって、50mmほど落としました。
価格種別
本体
価格帯 37.4~55.8万円
43.58万円
諸費用
価格帯 3.11~5.02万円
2.66万円
本体価格
39.27万円
価格帯 28.49~82万円
3.59万円
価格帯 4~5.47万円
乗り出し価格
価格帯 40.51~60.82万円
46.25万円
42.86万円
価格帯 33.96~86万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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