トレーサーの車検が切れるので、陸事に予約を取り持ち込みましが、スピードメーター検査が後輪でという事を知らずに前輪から始めてモタモタしてるとエンジンのエラーランプが点灯しっぱなしに以前から欲しかったOBDテスターをネットで注文 ヤマハ用のケーブル込みで約6,000円でした
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夏休み前に間に合うように注文し自分で取り付けました。説明書には工賃0、6時間の記載があったのでそんなに大変じゃないだろうと作業開始。 いやぁ結構苦戦しました。 純正シフトロッドの上部のボルト「鍵で指しているところ」のネジロック剤が固くて3mmのヘックス穴がズルズルに仕方なくバイスプライヤーを噛ませてようやく緩みました。またロッド下部のロックナットが異常に固くいくら回しても緩まずよく見たら逆ネジでした。極め付けはタンクの下のコネクタータンクを浮かすのは想像してましたが後ろ側だけでいいかと思ってたらまったく浮かずサイド周りのカバーを外しやっとタンク前方の固定ボルトを外せましたがこの説明書は少し不親 ・・・