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ようやくゲードが開いた裏ヤビツから表を下って、ついでに戸川林道まで。
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ツアーテックのGDハンドプロテクターをつけました。鉄心の入ってないプラのハンドガードです。デザインで選びました。カッコイィィィと思います。外装はこれでいいかな。フルパニアとかあこがれますがｗさて、あとはひたすら冒険に出かけようと思います。
GIVIのD5126ST 大型のスクリーンをつけた。うむカッコいい。効果のほどは、今まで胸に当たっていた風が感じなくなったが、両肩のに当たる風が気になるようになったｗ。取り扱いでＭＡＸ130キロとなっている。最高速の影響はまだならし中のため、わかりませんがたぶん落ちるでしょうｗ
ライトチューンを施しました。純正品は買えないので「SUPAREE」 BMW r1200gs 用 補助灯 led ヘッドライト 40W バイク汎用 LED フォグランプをつけた。テスト夜走行してみました。かなり明るいです。夜も安心ｗ
こんな感じで行ってきました四国といえど2月は凍結路面ありますでもGSは伊達じゃないのでコケません毎日氷点下の中、サマーテントで寝ていました災害用のエマージェンシーシート(アルミシート)とカイロが友達ですちなみにキャンプグッズ+釣り道具も持って行きました荷物減らせないおかげでこのバイクの限界が分かりました重心が後ろ過ぎてフロントが浮いてきますでももっと荷物積みたい大型ならまだ余裕あるのかもしれないが、そもそもバイクに荷物積もうとするのが間違いですねちなみに四国の川は2月中禁漁で、キャンプ場も閉鎖なのね
ついに来ました純正トップケース ホムセン箱を自作するのと、どちらにするか悩みましたが、台座や工具など完全に不要で、ワンタッチでg310gsのリアキャリアへ設置できる点、あとアルミのデザインに惚れ込んで買っちゃいました
カスタムバイクに対する世間の冷たい目に耐えられず、わずか4ヶ月でまともな製品としてのバイクに乗り換えました。BMW G310GS、アドベンチャーバイクです。今風な静かなバイクは5感に訴えかけてきたTWとは真逆のような存在です。
今年の借りは今年に返すべく、以前撤退した鴨川の林道にリベンジしてきました。今回は逆に下からアプローチ。なかなかな難所でしたが、なんとか転かすことなく完走しました。麓には避けられない大きな水たまりがあって、泥だらけにはなりましたが。
SSTR（Sunrise Sunset Touring Rally）に初参加、完走しました。1週間で述べ12000人が参加する、今や一大イベントです。東京から千里浜だと往復でだいたい1000キロ。そこそこ遠くて疲れました。
初夏の紀伊半島 国道169号で縦断してきました目標は池原ダム、その後瀞峡を経て龍神スカイラインを北進する予定でしたが、雨雲が出てきたため龍スカはやめて和歌山白馬トンネルを抜け、家路へつきました購入したての春夏用bmwベンチャーシェル ジャケットのデビュー戦でしたが、期待以上に快適でした(^^)胸袖のベンチレーションから取り込む風が気持ち良く、トンネルでは寒いくらい(*ﾟ▽ﾟ*)快適な321キロの旅でした！
平日休みが取れたので、名古屋までひとっ走り行ってきました。久々の泊付きです(^^)ルートは 京奈和道 岩出根来IC～郡山南 西名阪 、東名阪、伊勢湾岸、 名古屋高速 天理IC～木場ICを経て、熱田神宮でお参り。その後、テレビ塔を経て岐阜城まで行きたかったのですが、自宅出発が10:00だったこともあり、この日はテレビ塔の後に宿入りしました(о´∀`о)
昨日、名古屋入りして一泊今日は朝から一般道で岐阜城目指して行ってきました岐阜城は小学生時代に一度来た事があり、約30年ぶりの訪問。平日で客も少なく、ゆっくり観光できました岐阜城から関ヶ原古戦場へ行く予定でしたが、yahoo雨雲レーダーですごい雨雲が接近中だったため、泣く泣く帰宅することに...信号が全く無く、超スムーズな長良川右岸を延々と下り、 長島ICから東名阪道～名阪国道 ～京奈和道～阪和道を経て帰宅。幸いこの2日間は雨に降られることも無く、曇天だったおかげで快適なツーリングができました。
