昨日総走行距離1000kmを突破し、今朝MFD東京本店様にて初回点検&初オイル交換をお願いしました。 ETCも車載器、カード共に用意は済んでいるので、近々高速デビューもしたいですね。
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5年くらい前に一回スズキワールドで試乗してずっと気になっていたけどこの度2022年式Vストローム250ABS納車!1000km超えたところでさっそくインプレするぜ!他の人の記事は大体良い事書いてるのが多いので、ワイはあえて気になった悪い点多めに書いてくよ。 まず辺歴紹介と言う名の自分語り。4発空冷400やらレプリカ4発250やら2st色々乗ってオフにはまったり、大型は隼→トライアンフタイガー1200と乗り継いでます。年齢は30代前半首都圏埼玉住み。で昔から峠を攻めたりよりはツーリングのほうが好き。革ツナギ着て膝擦ったりしてたけどもうやらんかな…大型乗り始めてから長距離ガバるようになって大学の ・・・
今日はVストで近所の 深山公園 に昼過ぎから行って3時間ほどウオーキング、15kmくらい歩き回った途中、ベンチで休憩した時にポケットから鍵を落としてしまい、それを探すのに3、4kmほど余分に歩いたまあ、見つかってよかったけど疲れた 帰ってきてからとりあえず倉庫の横で洗車よく汚れてるそろそろエンジンオイルも交換のタイミングだけどまたそのうち 深山公園まで行く途中で、先日日記に書いたギリギリシッティングの姿勢をとってみたら、なんか書いた内容に違和感を感じたので訂正した 割とガレた林道(スーパー林道とか)での体重のかかり方、ステップに9割、ハンドルがほぼ0、シートが1割くらいな感じくねくねしたタイト ・・・
えっと・・・実は前回のブログでアップさせて頂いたV-STROM250短足仕様(コラコラ!)4月上旬に発注しておりましたが・・・4月19日に無事に納車となりました。納車迄少し時間を必要とされました関係でヤキモキ致しましたが、納車されてしまえば桶でございます。既に何度か通勤に使用しておりますがね・・・平地だと両足ベタ付き、車高が落ちた為に重心が下がって取り回しも非常に楽チンに・・・(笑)いやぁ~これで立ちゴケの確率が圧倒的に低くなります♪画像はストさんの車高を表現する為に敢えて職場バイク部部長の70カブ号(マニア仕様w)側から撮影しています。シートの高さ、お分かり頂けますでしょうか?