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他にもグランドアクシスやシェルパのちょいメンテ、次男の自転車のパンク修理作業も完了させましたヽ(^o^)丿
前回交換から10,000km強走行したプラグを交換っすヽ(^o^)丿
今年の正月休みは3連休のみ。まあ、4連休が控えているからいいけどねヽ(^o^)丿
七面倒臭いエキパイ・サイレンサー交換。アメリカみたく、自己責任でいいんだよな、まったく・・・。車検なんて、形を変えたただの税金取りだよね。made in Japan のものづくり技術は世界一で、日本人として誇りに思うけど、法整備をはじめとしたソフト面を司る国家体制がまるでダメ。宝の持ち腐れじゃないのかな?
10日以上続いた雨。それでも若干日が差したそのスキを狙って青空ガレージ。オイル交換だけだったら良かったんだけど、2週間ぶりにローライダーS の姿を見たら色々やりたくなってしまい・・・。
残していたメンテ(プラグ、エアフィルター交換)をさっさとやってしまいます。
問題解決!やはり信頼できるショップを持つことは重要ですね!
前輪に続き、後輪もH50に換装。オイル交換も実施し、8日後に控えた東北ツーに向けて準備万端。実は、もう少しプチカスタムも控えてまーす(^^ゞ 。
これでクリアキンのバッグを載せてロンツーにも対応できるなヽ(^o^)丿
またまた散財ですが、何か(^^ゞ 。というか、これ、必要なんですよ、いや、ホントに・・・。
とにかく、一安心っす(^^ゞ。
俺様のマフラー変遷 2017FXDLS 編 その9(最終章)遂に、今現在の形へとマフラーセットが完了形になる。とにかく「走ること」が好きな俺は、もうこの組み合わせでいいのかな、と。ホント、きりがないんですよね、ハーレーのマフラーって。
俺様のマフラー変遷 2017FXDLS 編 その8(ド素人溶接)いよいよ「生まれて二回目」の溶接施工(^^ゞ。
俺様のマフラー変遷 2017FXDLS 編 その7いよいよ切った張ったくり抜いたの工程へ。
俺様のマフラー変遷 2017FXDLS 編 その6ハーレーのマフラー選び、とういうか散財・・・。まさに底なし沼(^^ゞ。
バッテリー保証交換完了し、帰宅後ヘッドライト・リレー導入作業を敢行した。2020.1.12(日) その2電装系のカスタムって、あまりやらないし、やらないから慣れていないので、何とも言えない緊張感がありますね(^^ゞ
バッテリー保証交換完了し、帰宅後ヘッドライト・リレー導入作業を敢行した。2020.1.12(日) その1標準仕様の電装系にメスを入れるってのは、特にハーレーの場合、小市民には結構勇気がいるね(^^ゞ。
元旦から青空ガレージ。ホーン装着。2020.1.1(水) その2あのハーレー独特のホーン音は、カウベル型のホーンカバーにあるということがやっと理解できた。
PCと居眠りとホーンカバー磨き。2019.12.30(月)まあ、ジコマンの世界っすね(^^ゞ。
初車検引き取り後のマフラー交換(雨と日没で中断) 2019.12.14(土)半日では完了せず、翌日まで持ち越していあまいました。
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
267.78万円
価格帯 218.8~330万円
7.32万円
価格帯 9.46~10万円
乗り出し価格
275.1万円
価格帯 228.26~340万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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