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本日は夜勤明けで天気は微妙 ということで少し昼寝してからチェーンメンテ フロントのスプロケカバーも外して掃除しましたが、裏側は酷いことになっておりました（爆） 明日から17日まで休みですが、天気やら用事やらで乗れなさそうなので妄想を膨らますこととします（笑）
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本日は夜勤明けで天気は微妙 ということで少し昼寝してからチェーンメンテ フロントのスプロケカバーも外して掃除しましたが、裏側は酷いことになっておりました（爆） 明日から17日まで休みですが、天気やら用事やらで乗れなさそうなので妄想を膨らますこととします（笑）
2/13に車検整備＋＠の作業が完了した旨を連絡頂き、本日夜勤明けで帰宅後、気温3℃の中引き取りに行ってきました（笑） 今回は前回の6か月点検で指摘を受けていたブレーキパットの交換を、昨年購入しておいたものと交換して頂きました。 フロント：sbs ストリートエボシンター 782SPリア：sbs ストリートエクセルシンター 881LS 後はブレーキフルードの交換をお願いし、その他は基本的な点検をして頂き無事に車検合格でございました。 改造箇所も保安基準適合品しか使ってないので特に指摘なかったという事です。
先日密林を彷徨っていたら、手頃な値段でビレットのドライブスプロケカバーが。 リアルカーボンのリヤインナーフェンダーを注文して気分が高揚しているところで珍しくRSだけでなくZ900用と明記してあることに気を良くしてポチってしまいました。 軽合金とは言え金属ですからノーマルの樹脂製に比べるとだいぶ重いです･･･完全に見た目をよくするためだけのコスメパーツ(^^;
今日は先日中止になった犬吠埼ツーリングの代替日だったんですが、現地は昼頃から雨降り予報のため再度中止に。 茨城県北部は昼間は降らなさそうだったんですが、いつ降ってもおかしくない天気、また寒くて乗る気にならなかったのでチェーン清掃を。 あぁ寒かった（笑）
今日は休みなんでバイク乗ろうかなぁと思ったんですが、ちょっと用足しがてら明日乗ることとして、今日はしばらくやってなかったチェーンメンテを1.5万km走ってるし、そろそろチェーン＆スプロケ交換も視野に入れなきゃなぁと、今月は12か月点検が控えているので、その際に消耗具合のチェックもしてもらおうかと思います。
実は先日V7でカワサキプラザから帰宅中、突然スマホが脱落しまして・・・どうも振動でネジが緩んで外れてしまった様です。なにしろV7はアイドリングでもハンドル周りがブルンブルン揺れまくるくらいなので。ネジはどこかへ行ってしまったので買い替えを余儀なくされました。間に合せで買った安物スマホホルダーだったので、実用上は問題なかったのですが、スマホの脱着が面倒で見栄えも悪くもうちょっとマシな物がほしいと思っていました。最初はサインハウス製を考えましたが1台分で2万円以上するし、ちょっと目立ちすぎなので色々リサーチの結果SP CONNECT製をチョイスしました。
愛車Z900も8500キロ近く走行し、そろそろあちこちメンテ時期が来ています。今日は第一弾としてチェーンの張りが緩んでいたので調整しました。既定値は25mm~35mmですが上側はスイングアームに擦りそうになっていて測ったところ40mmくらいになっていました。
本日からお休み、いい天気だったんですがこんなご時世なので・・・で、用事済ませに少しだけバイクに乗り、ふと見たらチェーンが汚かったんで帰宅後にメンテナンスをしました。
結局バイクカバーは色々調べていたら訳が分からなくなり純正を頼んでみました。その他、チェーンメンテ用にデイトナのイージーリフトアップスタンドを発注あとはスマホホルダーがあればしばらく困ることはないかなぁと思っております。最初に考えていたのはラムマウントだったのですが、色々調べてたら気になるネガな部分が出てきて、さらに調べていたらクアッドロックが良さそうだなぁと思い、さらに調べていたら・・・ホルダーうんぬんは関係なく、バイクの振動でiPhoneのカメラが壊れるって情報が（爆）私の乗り方で常にスマホナビを使う状況が必要か、もう少し考えてみようと思います。※画像はクアッドロック公式サイトよりお借りしま ・・・
バイク日和だったので走ろうと思いましたが、数日前に痛めた左手首が思った以上に操縦に支障が出たので途中で断念。仕方ないので、前のZX-9Rから外しておいたUSB電源を取り付けることにしました。
