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XSR700のタイヤ交換を行いました！車体買った時に履いているファントムスポーツコンプですが、ライフが長過ぎでなかなか減りません。硬めの印象が強いタイヤで、ウエットで不安な事が何度かありました。身長165cm 体重63kg タンデムなし使用期間3年2ヶ月走行14700km前輪走行方向右が溝無くなる手前まで走って交換。後輪はまだまだイケる！履き替えたタイヤはTT100GPで、クラシックパターンがXSRには似合います。
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XSR700のタイヤ交換を行いました！車体買った時に履いているファントムスポーツコンプですが、ライフが長過ぎでなかなか減りません。硬めの印象が強いタイヤで、ウエットで不安な事が何度かありました。身長165cm 体重63kg タンデムなし使用期間3年2ヶ月走行14700km前輪走行方向右が溝無くなる手前まで走って交換。後輪はまだまだイケる！履き替えたタイヤはTT100GPで、クラシックパターンがXSRには似合います。
寺本自動車商会さんのT-REVを取付け（随分前に）ました。2気筒では効果がハッキリと出て、全く違うバイクになります。変化としては、回転が驚くほどスムーズになり、レスポンスが過敏に感じる点や燃費向上（最高33km/l）、排気音の低減などがメリットとして出てきます。アイドリングも若干上がります。しかし、取付けた事で2気筒のパルス感が薄れ、エンジンブレーキがかかりにくくなるので街乗りに不向きとなり、ブレーキパッドの消耗が早くなるデメリットがあります。取り付けから5000kmで分解清掃が必要になりますが、実際5000km走って分解したところエマルジョンは見当たりませんでした。本来ならタンク下に取り付け ・・・
