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4月から転勤で火曜日定休+αになったのでバ○ンと歯医者にやや行きにくくなりました…。(´Д` )午後の予定がすっぽり空いたので電話したら何とか夕方に作業予約出来ました。
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4月から転勤で火曜日定休+αになったのでバ○ンと歯医者にやや行きにくくなりました…。(´Д` )午後の予定がすっぽり空いたので電話したら何とか夕方に作業予約出来ました。
新車購入から3年経って、未交換だったフロントタイヤですが、まだもう少しスリップサインまではあったのですが、サイドのヒビが気になってきたので、オイル交換のついでに思いきって交換することにしました。4月のお仕事のシフトが決まった時点でショップに予約を入れておきました。タイヤは先んじて交換したリヤと同じIRC MOBICITY SCT-001 100/90-12(純正サイズ)にしました。通勤使用にはちょうどイイタイヤだと思います。約小一時間で交換作業は完了。で、見てみましたが、ラベルの糊がベットリ…。手で擦ってみてもとれなかったので、少し走って暖めてからの方がイイかと走り出しました。ショップの人にも ・・・
Z125PROの前後タイヤをニュータイヤに交換しました前後ともミシュランで前 シティグリップ 100/90後 シティグリップ2 130/70 前後で銘柄が違っているけど細かすぎることは気にしない後、リアは120→130にサイズアップさせてます
発注していたパーツが届いたのでショップへ。2年点検も一緒にしてもらいました。交換パーツはタイヤはIRCﾓﾋﾞｼﾃｨSCT-001に。(通勤仕様なので、スクーターで評価が高く値段も安かったので。)ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝはEK QXﾘﾝｸﾞﾁｪｰﾝ420SR(純正のﾁｪｰﾝは凄く伸びたので、ｼｰﾙﾁｪｰﾝに注文時に色を指定し忘れてシルバーに…)ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽﾌﾟﾛｹｯﾄはｷﾀｺの29T(純正30Tから1減らし)
雨の日の白線が怖くなったので、タイヤを思いきってショップに注文しました。TT93とかﾊﾞﾄﾗｯｸｽとか迷いましたが、コスパとのバランスから、IRC モビシティにしました。(^_^;)一緒にチェーンとｽﾌﾟﾛｹｯﾄも注文しました！年内に交換出来るかな~。(´Д｀)画像はWebikeさんから拝借いたしました。
前回のロンツーにより、リアタイヤさんがご臨終新車購入で7，000キロにてリアタイヤ交換となりました。フロントはまだだいぶ残ってるのでリアだけ交換。TT93にするならフロントも変えたい・・・でもそんな予算ない・・・という事でバトラックスさん導入。TT兄弟はフロント交換時へ持ち越し。
先週、点検時にリヤタイヤ交換が必要と言われましたので早々に交換いたしました。リヤだけと言わずにフロントも交換。IRC MOBICITY SCT001ノーマルと同サイズにいたしました。コレでしばらくは安泰です。
Z125PROが走行距離500Kmに達したのでオイルとフィルター交換をしました。オイルはカワサキ純正のR4にしましたが、ギアの入りというかフィーリングが大幅に改善されました。新車で元々何のオイルが入っていたのかは不明ですが、今まで、カチッと入る感じでしたが、抵抗なくスッッと入る感じです。1速から2速に入れるときにニュートラルに入ることもなくなりました。フィルター交換時、マニュアルでは0.9Lでしたが、デイトナのフィルターにしたせいか、1Lまるまる入りました。1L入れてゲージの上限よりちょい下です。
