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過去に、後ろに止めた車両の前輪がナンバーに当たり、曲がってしまった事が有った事から、ナンバープレートの曲がり防止の為に取り付け。
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購入時からサイドカバーのシルバーが気に入りませんでした。2019年式からブラックに変更になっていたので、純正部品を取り寄せ交換しました。フロントカウル横のカバーはブラックに違和感があったのでそのままにしました。
雨天時はバイクに乗らないようにしていますが、念の為にサスペンションが泥跳ねで汚れるのを防ぐ為にインナーフェンダーを取付ました。ＭＯＳ製のカーボンルックリアフェンダーです。取付時間はほんの数分で完了！リアサスペンションを取り外す必要も無くボルト3本の作業で済みました。
ナビ代わりにスマホを取り付けたくなり、ハンドル廻りだと面倒なのでメーターとスクリーンの間に収まる商品でアッパーカウルを止めている六角穴付ボルトに固定出来そうな物をようやく見つけ購入しました。「バイク スマホホルダー GPSナビ スマホ固定用マウント (バックミラー取付タイプ）」 1，680円
今年もいよいよ寒くなってきたので、NMAXを冬支度しました。なぜか日本では人気が出ないスクーターレッグカバー、トゥカーノウルバーノです。別名、走るコタツ。これを付ければオーバーパンツはよほどのことななければ必要ありません。https://www.webike.net/sd/23020503/
グリップヒーターに続き、NMAX防寒仕様ということで、ワイズギアのナックルガードを取り付けました。取り付けは、ミラーを外してナックルガードをマウントするステーを挟めばOK。ハンドルを切った時に、ナックルガードとスクリーンなどがあたらないか、確認するぐらいですね。
あっという間に冬になり、朝夜が寒くなってきたので、NMAXにトゥカーノウルバーノのレッグカバーを取り付けました。https://www.webike.net/sd/23020503/
