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3年前の夏に701Enduroで隠岐の島へ出かけた。初めての隠岐への旅に気合い十分だった思い出がある。
ここ最近、日記に全く登場していない白矢701。入手した年は千キロ点検まで一気乗り!で、その後は調子維持のため(正規ディーラーに部品を買いに行く…とか)の走りのみで、日記に書くほどのものではなかったんです。入手翌年は青い稲妻のレストア&調整の年となり、さらに翌々年(今年の事ね)は、イナゴの公道化&調整ばかりとなっていたんですもんw本日ようやく待ちに待った白矢の登場!余りに高杉の為購入を躊躇っていたサイレンサーを入手出来たので、意気揚々と交換に着手しました?(^-^)/
鹿児島の林道を走りたくて弾丸フェリーを利用した。7時間だけの鹿児島上陸だ。志布志港で下船すると背後のストリートグライドさんが写真を撮ってくれた。
2018年の北海道ツーリングで林道と同じくらい楽しみにしていたのが、帰りに太平洋フェリーのいしかりに初めて乗船することだった。2泊3日で40時間の船旅を楽しめる。道東の足寄ICから苫小牧西港まで雨の中を一気に走り、19:00の出航時間に間に合った。全長200メートルのいしかりが待っていた。国内定期航路フェリーの最高峰だ。
北海道ツーリングで駆け巡った美しい湖たちをまとめたくなった。良い写真を撮れていなくて抜けている有名どころもあるけどご愛嬌。まずは屈斜路湖&701Enduroだ。美幌峠からの眺望はKINGの風格を感じる。以前はこのブログのトップ写真にも採用していた。
剣山スーパー林道をたっぷりと楽しむつもりで徳島遠征したが、701がエンジン始動しなくなったのでレンタカーに載せて帰ってきた。とほほな話だ。
九州ツーリングから帰宅後にエンジンがかからなくなった。セルは元気に回るが始動せず。プラグが怪しかった。走行距離は12000kmを超えたところだ。ディーラーに連絡してツインプラグを2本ずつ取り寄せた。店頭在庫は無かったらしいが、注文から1週間で自宅に送ってくれた。写真の右後ろに写っているのはリヤサス調整用の特殊工具だ。
価格種別
本体
価格帯 133~167.9万円
156.43万円
諸費用
価格帯 12.18~15.64万円
9.94万円
本体価格
131.3万円
価格帯 118~138万円
9.93万円
価格帯 8.96~13.09万円
乗り出し価格
価格帯 145.18~183.54万円
166.37万円
141.23万円
価格帯 126.96~151.09万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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