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今までは100均の裾止めバンドを使っていましたが、乗車中は足首と靴下が見えるし涼しいし…で次世代を探していて、これに行き着きました。 「脚絆」 ← きゃはん と読む ゲートルとも言うらしい。 工場や芝刈りではお馴染みの商品ですが、いつの間にかデニム生地の商品がある! しかもベルクロ仕様左右セットで980円!! 速攻お買い上げしました(笑) 夏は暑いでしょうが、足首隠れて裾もバタつかないので気に入ってます。
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今までは100均の裾止めバンドを使っていましたが、乗車中は足首と靴下が見えるし涼しいし…で次世代を探していて、これに行き着きました。 「脚絆」 ← きゃはん と読む ゲートルとも言うらしい。 工場や芝刈りではお馴染みの商品ですが、いつの間にかデニム生地の商品がある! しかもベルクロ仕様左右セットで980円!! 速攻お買い上げしました(笑) 夏は暑いでしょうが、足首隠れて裾もバタつかないので気に入ってます。
少し低速を強くしたかったので、ドライブスプロケットを純正の15Tから14Tに交換しました。 取り付けナットの締結トルクは60Nm。 リアアクスルシャフトも緩めるので、こちらは90Nm。 WR250Rと比べると幸せを感じるトルクです(笑)←125くらい
一ヶ月ぶりの更新です(^◇^;) 北海道も、記録的蒸し暑さの日々で、連続一ヶ月以上も真夏日が続いていると言う異常事態orz そんな時中、2年以上車庫の肥やしとなっていたスノーボールに手を入れました! 不要バイクの整理もついたところで、本日ついに復活させました!!
我が家の車中泊マシンの2年に一度のユーザー車検に行って参りました。 新年度が明けゴールデンウィークも近く、毎度のことながら想像を絶する超激混みの札幌陸運支局orz ただでさえ慢性的なおしくらまんじゅう状態だと言うのに、この時期は悪夢を見ているとしか思えない状況なんです。
