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いつもの近場での『ぷちツーリング』です。都市高を走行して門司港レトロまで行ってきました。ツインエアーを取り付けて初めて高速走行したのですが、低速・中速・高速までアクセルのレスポンスが退化あ出来るほど、かなり良くなっていました。吸気と排気を少しノーマルから変えて自分思いのCRFに近づいて来ました。気持ちよく走行した後、ショップでバナナソフトクリームを購入しゆったりと関門海峡を眺めて心をリフレッシュさせました。
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いつもの近場での『ぷちツーリング』です。都市高を走行して門司港レトロまで行ってきました。ツインエアーを取り付けて初めて高速走行したのですが、低速・中速・高速までアクセルのレスポンスが退化あ出来るほど、かなり良くなっていました。吸気と排気を少しノーマルから変えて自分思いのCRFに近づいて来ました。気持ちよく走行した後、ショップでバナナソフトクリームを購入しゆったりと関門海峡を眺めて心をリフレッシュさせました。
CRF1000Lアフリカツインのツーリングをブログにアップしました。 ぜひ見に来てください。https://www.ride-write.com/entry/2019/06/25/120058
今日は熟年ライダー4名での湯布院ツーリングでした。大観峰、牧ノ戸峠を経由して湯布院へ。湯布院の道の駅で食べた「湯布院丼」、鶏が山ほど載せてある、普通の2倍のサイズの丼で、注文したらお店の方から「多いですよ大丈夫ですか？」と念押しされましたが、そこは大食漢、大丈夫とは言ったものの、その量すごかったです。でも完食しました。帰り、長者原で、豆から挽いたコーヒーの野点、天然クーラーの中、別世界の快適さでした。
チャララ～チャララ～チャララ～チャララ～チャララ♪水曜スペシャル風にタイトルつけてみました(笑)数年前からR147徳山ダムのその先、林道塚線の高倉峠へ行きたいと思ってたんですが、揖斐川町のHPで確認すると通行止めになってます。いつ通れるようになるかわからないし、仕方がないのでもう一つの冠山線へ行くことにしました。
阿蘇の野焼きが今日だと聞いて、ソロツーリングです。阿蘇まで自宅からわずか片道60Kmで到着、野焼きの火力は強力で、近づきすぎて眉毛が焦げました！阿蘇山中岳は現在立ち入り規制中で、ロープウエイのレストハウスの駐車場まで行くことが出来ました。駐車場で福岡からこられた3人のツアラーバイクに乗った方々としばらく談笑しました。同じ年代とあって、楽しかったです。同じ系列の販売店の熊本ホンダドリームのシールを見て、その点でも話が弾みました。
午後からふらっとソロツーリング。野焼きされた山肌は黒々としてました。牧ノ戸峠では、雪が残っているのに外気温はぽかぽかの16度でした。牧ノ戸峠から30分くらいなので、そのまま湯布院まで行きました。往復227Kmでした。
アドベンチャーバイクの一つの形としてフォグランプを装着したスタイルが流行りのようで、標準のLEDライトも暗いわけではないですが、もう少し手前の明るさが欲しい感じもしました。 純正のオプションでも売っていますが、まずフロントサイドパイプを装着して、フォグランプアタッチメント、そしてフォグランプと全部で14万諭吉くらいで、とてもじゃないけど買えないわけで･･･。 GIVIのエンジンガードを装着しているので、社外のフォグランプをそこに装着を考えました。だいぶ下になっちゃいますけど、あとあと変更もできるのでとりあえず装着してみました。 詳細は下記の私のサイトをご覧下さい。http://noricch ・・・
※ 詳しくは、私のサイト（下記の関連情報URL）をどうぞ！ アフリカツインのヘッドライトはなんと標準でLED、テールランプとウィンカーもLED仕様なんです。つい最近まではカスタムの定番としてHIDやLEDが流行っていましたね~、いまや標準装備ですよ。 で、すごーく気になったのが、ナンバー灯だけがLEDじゃないということ｡｡｡ 好みがある部分ですし、明るすぎても変ですし、このデリケートゾーンはオーナー任せなんでしょうか~(^^;) バルブ交換だけなのでLEDバルブに交換してみました。 LEDバルブといっても、多くのメーカーから色温度の種類も多く、どれを買っていいか迷いますね。 今まで自分の車やバ ・・・
