新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~2件 / 全2件
  • 投稿日
    2020年8月22日
    投稿者
    だぶだぶさん
    Myバイク
    HONDA NC750S デュアルクラッチトランスミッション
    1598083040741M.jpg

    先日の日帰りプチツーリングで両手の親指付け根がじーんと痺れた。今までこんな事無かったんだけど。バーエンドのウェイトが軽すぎるのかもしれない。デイトナのバーエンド(premium zoneスクラッチタイプ)、見た目は格好良いんだけど、アルミ製なので。とりあえず純正に戻してみた。ちなみに純正は片側200g、デイトナのは片側80gだった。明日乗って違いを確かめてみるつもり。追記短距離しか乗っていないが、純正の方がしっくり来る。さすがよく考えてある。暫くこのままでいくことにした。飽きたらポッシュフェイスのウルトラヘビー辺りを買うかも。

    • 0 いいね
    • 0 コメント
  • 投稿日
    2020年5月03日
    投稿者
    だぶだぶさん
    Myバイク
    HONDA NC750S デュアルクラッチトランスミッション
    エリア
    関東
    1588515094316M.jpg

    以前交換したバーエンドの色がどうもイマイチな気がしていたので、結局再度交換することにした。デイトナのpremium zoneスクラッチタイプ(シルバー)で、ホンダ用の半月スペーサー付きのもの。黒とシルバーは派手すぎず、ブレーキレバーとの違和感も無い。でもちょっと高かったなぁ。取り付けは付属のスペーサー2枚と一緒に付属のボルトで止めるだけ。ボルトは5mmの六角。今までのposhヘビーウェイトビッグより軽いけど、ハンドルの振動等の変化は判らない。多分影響無し。ずいぶん格好良くなったかな(自己満足)。(追記)先日箱根~御殿場~道志みちを走ってきたら、両手共親指の根本辺りがじーんと痺れた。ポッシュのバ ・・・

    • 0 いいね
    • 0 コメント

ホンダ NC750S デュアルクラッチトランスミッションの価格情報

ホンダ NC750S デュアルクラッチトランスミッション

ホンダ NC750S デュアルクラッチトランスミッション

新車 0

価格種別

中古車 5

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

56.2万円

価格帯 49.8~63.8万円

諸費用

9.79万円

価格帯 7.87~12.21万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

65.99万円

価格帯 57.67~76.01万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

カテゴリで絞り込む

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

都道府県別
投稿月

キーワード検索