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少し前のネタです。愛車のMT-25は年間1万キロ走ってしまうので、タイヤの寿命は1年。今年はちょっと攻めすぎて約10か月でスリップサイン。お店に出せば4諭吉位行ってしまうので、今回から自分で交換することに。タイヤ外しのコツはしっかりビード落としする事。タイヤレバーはイレコに使う。タイヤはめ込みは、たっぷりのビードクリームでヌルッと入ります。
マジェスティsに続いてMT25もブレーキフルード交換です。1年ごとに交換していますが、変色しています。
数日前の夜に、リアキャリパーの湯洗浄をやっておきました。その後、ピストンも抜いて点検し、リア側のものには、サビが出ていたのでペーパーを使って研磨し、最後はホワイトダイヤモンドにて磨き上げ。フルードも新しくなり、前後共にブレーキの動きはNINJAと同じになりました。これで安心。
ブレーキフルードの交換の前に、キャリパーのオイルシールとダストシールの現状把握をしなければ。万が一、シール類が劣化していたとしても、マスターシリンダー側・キャリパー側共にゴム系部品は全数仕入れてあるので、いつでも交換出来ます。まぁ、その前に汚れたキャリパーを湯洗浄します。
第2弾 道北・道東・日高方面は、7泊6日です。浜中町周辺 ルパン三世スポット巡りをメインとして、ほかにも宗谷岬オホーツク海のホタテ&サロマ湖常呂町カーリングホール監獄食堂北見のラーメン本丸&オホーツクビアファクトリー阿寒・摩周・屈斜路湖マルサン工藤商店 たこマンマかまぼこ倶多楽湖などを筆頭に初めていくところもういちど行きたかったところいろいろ立ち寄る予定です。高速は、面白くないので使用せず1日の走行距離は、最高300km前後まで80kmを超過しないように休憩ポイントを設定します。なお、今回のロングツーリングにあたり安全装備・快適装備の強化を図りました。
1年以上前から計画していた北海道ほぼ2/3周ツーリングコロナ禍が収束しない中このままでは、一生行けなくなると思い第1弾 道南方面 8/11~8/13第2弾 道北・道東・日高方面 8/17~8/23と2回に分け実行することにしました。まん延防止措置が発動されていることもあり混雑しそうなお盆期間を外して感染対策には、十分注意です。第1弾 道南方面は、2泊3日で函館 土方歳三北斗 ケンシロウ銅像をメインに行ってきました。ちなみに、第2弾のようなロングツーリングは、初めてなので第1弾では、1日の走行可能距離や装備確認など予行演習を兼ねています。
オークションで未使用品を安く購入出来たのでフロントブレーキホースをACパフォーマンスラインに交換しました。ノーマルホースの取り外しと同じレイアウトで取り回しするので、フロントスクリーン・ヘッドライト・メータASSY・フロントフェンダーの脱着です。
明日以降、週末は最高気温2~3℃で雪模様のため今日を逃すと引き取りに行けないと判断。夕方の気温6℃だったけどインナーを着込んで頑張って引き取りに行った。リコール作業でオイル交換+クーラント交換済。別途作業依頼分、ブレーキフルード前後+チェーン調整+清掃給油も完了済、あとは暖かくなるのを待つだけ。
価格種別
本体
価格帯 55.6~66.61万円
61.54万円
諸費用
価格帯 5.64~6.21万円
5.33万円
本体価格
40.36万円
価格帯 22.8~59.95万円
5.91万円
価格帯 6.11~9.35万円
乗り出し価格
価格帯 61.82~72.26万円
66.87万円
46.28万円
価格帯 28.91~69.3万円
!価格は全国平均値(税込)です。
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