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先日故障したゼファーのクラッチレリーズ。パーツが揃ったのでオーバーホールしました。
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昨日ガレージに行ったら、ゼファー1100RSのエンジン下に液漏れの跡が!エンジンオイルでは無くて、液体が透明。あれれ?どうやらクラッチレリーズからフルードが漏れているらしい。とりあえず原因特定のためレリーズカバーを取り外したが、肝心のレリーズが外れない。ウォーターポンププライヤーで挟んで外すか、それともドライバーでこじろうか悩んだけれども、傷つけたり破損するとレリーズは絶版なのでこの手は無理。それでは、スプロケットカバーを外して裏側から押し出す作戦に変更したが、こちらも何故か固着していてびくともしない。昨日は一旦落ち着いて、サービスマニュアルをよく確認したり、YouTubeで動画検索したり。最 ・・・
本日は シリンダーマフラーダンパー? 今まで 商品名 知りませんでした、 必要なものなのか 今も わかりませんが 洗車した時に ポロポロ取れて 無くなっていたので 1個 税込み 354円 20個＋予備5個 購入致し 装着。 これからは 大切にします 高すぎる。
今日は ステアリングダンパーの メンテナンスをと思い バラバラにして 組み立て 完了 明日はどこに行こうかなと 考えていたんですが 何気に エンジンオイルの量を確認して フリーズしました オイルが無い 窓にオイルが出てこない オイルランプは点灯していないんですが 何時から この状態だったのか かなり焦って 写真を撮るのを忘れていました 写真は2~3年前に行った 厳島神社です そして金持神社 出雲大社です 。
Zephyr1100RS「ローズ改」のフロントフォーク右側からオイル漏れです。お年頃を迎えて手のかかる事を想定して、準備していたストックパーツがいよいよ出番です。ショップのメカニックの彼が、KAWIさん自分でやるでしょ? って。まあもともと自分でオーバーホールをするつもりでいたのですが、今回の件の第一発見者は彼なわけで、しかもコロナ禍で車両の販売も停滞中、田舎街のモーターサイクルショップがどれ程仕事がある訳でもなく...。それでもオーナーの事を気遣ってくれるところが彼の粋だね。ガレージでバラして、一本づつ持って来れば工場も貸してくれるって。ありがたいね。普通は無い事だよ。でもさ、ここで彼の言う ・・・
ZEPHYR 1100 RS に最初に付いていたスチール製ワンピースマフラーをリメイク。車体から取り外したマフラーを、先ずは洗ってサンドペーパー#240で錆落とし。全体的に足つけしたら、再度洗ってからシリコンオフで脱脂。塗装は、LAVENの耐熱塗料艶消しブラックでDIY。スプレー缶1本300mlで塗ることが出来た。（一応余裕を持って2本購入したが1本余り）仕上がり具合は？素人にしてはまあまあ、上出来だ。
ZEPHYR 1100 RS のオマケマフラー、モリワキモンスター、焼け色が酷くなっていたので磨いてみました。使ったのは、ヨシムラステンマジックと手持ちのホワイトダイヤモンド。モリワキをヨシムラで磨く、何となく不思議な感じ。磨き方で工夫したところは、今流行の？サランラップを使ったところ。ステンマジックはよく伸びるので、少量で驚くほど綺麗になりました！仕上げは、ホワイトダイヤモンドでさらにピカピカに。ボロボロだったマフラーが、新品同様の輝きを取り戻しました。
先日購入した、ZEPHYR 1100 RS にオマケで付いてきたモリワキマフラーの焼け取り作業に没頭していると、猫のローズがやって来て、オレも構ってくれニャーとスリスリ。放っておくと、柱や壁によじ登ってイタズラが始まる。ダメだよって言うと、すんなりやめる。まったく、人の心を読んで、怒られない程度にするからこっちも仕方なく作業を止める。あともうチョットなのに、もう。仕方がないから、ローズと遊んでやると、お腹を出してゴロン。癒してるのか癒されてるのか、猫の気持ちになりたい。すみません、マフラーの磨き上がりの画像は明日アップします。
