新車で買って現在の走行距離は約4万5千km。クラッチの具合が悪くなってきました。いわゆる「ぺったんクラッチ」。半クラがやりにくく、急にガツンと繋がるのです。車体がまっすぐな時はまあいいとして、左・右折の時は、トルクがあるので後輪が滑り、またウィリー気味になります。
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DR650SEは、1996年の発売以来、北米やオーストラリアでは今なお現行ラインナップにあり、海外通販ではアフターパーツも豊富に揃っている。LEDライトユニットに換装するカスタムパーツもあって、大体120~140ドル程(日本への送料は別)で売られている。ブラケット部品以外のライトユニット本体は中華製のモノのようなので、Aliexpressで探してみると、同じか類似のものと思われる品が色々見つかり、しかも格段に安い。故障時の事を考えると、H4のLEDバルブの方が冗長性には秀でているとは思うが、見た目のカッコよさ、物珍しさで、LEDライトユニットのためのブラケットを自作して装着してみることにした。